Данная фирма много деталей делает на конвейер, так что можно ставить.

За комплект из 2шт.

Мы держим в наличии весь набор регулировочных колец, что бы при ремонтах кпп не затягивать сроки.

Устанавливайте, всё будет работать нормально.

Тоже от балансированый, правда чуть меньше проточка.

Проточка на торце, это балансировали тормозной диск, встречается не только у этого производителя.

Тогда рано говорить, что радиатор печки потёк. Наверное надо ковёр и шумку с начало просушить.

Моторы 1,2 8кл 72л.с и 1,2 16кл 84л.с. экономичны, с кпп бывает выходит подшипник дифференциала на пассажирской стороне( длинная полуось) если не уследить что под машиной капает масло из кпп, вытекает масло и кпп выходит из строя.
Мотор 1,4 101л.с.(F14D4) шёл как с ат и мкпп. Аналогичен моторам 1,6л и 1,8л(F16D4 и F18D4)
Мотор 1,6л на Украине шёл мотор (F16D3)
Мотор 1,5л 8кл аналогичен мотору что шёл на Нексиях и Ланосах.

Это хорошая новость.

Это просто конденсат с сажей. Обычное дело. Пока не вижу повода для беспокойства.

Правильно кондей сушит воздух, а печка только нагревает.

Стоит проверить механическим манометром давление масла. Но стоит в первую очередь снять поддон и посмотреть не забит ли мало заборник. Так же посмотрите часто масло бежит из под выдавленного переднего сальника к/в.

Если память не подводит, на обогреве заднего стекла стоит таймер, возможно в нём проблема.

Кондей в этот момент работает как осушитель.

Лучше оригинал, LYNX по качеству проигрывает.

Заливайте, проблем не будет.

Продолжаем собирать статистику.

На Авео с мотором B12D1 на пробеге 145т.км регулировали клапана, последние 100т.км мотор работал на газу, правда термостатна этом моторе стоит на 88гр. зазоры ушли как в большую сторону, так и в меньшую

Впуск
1 0,09мм
2 0,12мм
3 0,12мм
4 0,14мм
5 0,14мм
6 0,12мм
7 0,08мм
8 0,06мм


Выпуск
1 0,22мм
2 0,22мм
3 0,30мм
4 0,24мм
5 0,32мм
6 0,32мм
7 0,26мм
8 0,22мм
Как видим на впуске 3 клапана и на выпуске 1 клапан в оптимальном размере. У остальных зазоры ушли в разные стороны.

Посмотри брызговики RVN.R3.0012 они полиуретановые и мягкие.
http://autorugs.ru/index.php?categoryID=2361

Возьмите Эрлинг, качество хорошее и подделок меньше.

Хитрые однако

При таком пробеге есть смысл заменить сцепление комплектом. Качественный комплект на вашу машину Sachs
3000 951 403 комплект(диск,корзина, выжимнной.
Сальник, уплотнительное кольцо и направляющую выжимного менять не нужно.
Вилку, ось вилки и рабочий цилиндр с штоком под замену. Так же стоит посмотреть в каком состоянии вертолёт, и шток выбора передач.
Втулки оси вилки можно не менять, обычно проблем с ними нет.

Монро масляные передние. С завода ставились в зависимости от комплектации и масляные и газо масляные.

NiBK,TRW