Отзывы о Шевроле Авео, За флуд в этой теме - вас ожидает недельный бан!!! Опции

[korp]

Короткое продолжение отзыва в сообщении #317.

Пробег 38000 км. Машине 2 года и почти 4 месяца. Гарантия закончилась.

Заменены передние тормозные колодки и правая тяга стабилизатора (можно было не менять, люфт небольшой, но решил пусть будет новая перед зимой).

Все, больше неисправностей не появлялось.

Летом в июле 2012 года катался в Геленджик через Лабинск (2000 км туда, 2000 км обратно и примерно 500 км там). В салоне 2-е взрослых и 1 ребенок. Багажник забит под завязку. Машина показала себе очень неплохо. Кондиционер работал постоянно. Средний расход 6.3л/100км (попадал в несколько больших пробок и туда и обратно).

Пока все!! По ходу эксплуатации буду дописывать.

Ps: Система выключения фар при вынимании ключа из замка зажигания очень удобна, но не рекомендую заводить мотор при включенных фарах (лампочки перегорают через 6 месяцев).

[Def-Leppard-VRU]

нравиться абсолютно всё (соответственно цене), небольшие сомнения на счёт мягкости металла на деталях, мяч резиновый оставил след...

[Лёша]

Пробег 37 тыс. км, 4,5 года, база (из радостей - АБС).
Ремонты: передня подвеска - все сайленты (с разрезаниме и свариванием из-за прикипевших деталей) , стойки стабилизатора, дважды опоры, наружный шрус (лонуло зубчатое кольцо АБС)
задняя подвеска - саленты задней балки.
По кузову - железо мягкое, краска слезает от пескоструя только так (особенно пороги сзади у арок и угол задней двери), немного появилась ржа и вспучивание краски на переднем крыле, где брызговик. Лопнул молдинг багажника (толкали зимой), починили в мастерской, через 2 года повторно лопнул (сильно хлопнул в мороз крышкой багажника).
Проверял двигатель, вроде пока все норм.
Начинает поскрипывать педаль сцепления.
Вывод - машина не для наших дорог!

[MISHA67]

Пробег 15 540.До этого ездил на ВАЗ-21099 просто земля и небо.Минус пока один, очень низкая подвеска.

[sensei34]

машинка просто класс) сначала покупал себе как первый автомобиль в Элекс Полюс, поездил 3 года и отдал жене, она нарадоваться не может. Авто хорошее, приятный внешний вид, хорошая динамичность для своей цены, есть различные цвета, вообщем советую)

[спутник]

купил 2.5 года назад было 60к. сейчас 129к. все ТО сам. машинка летает тока впуть!!! нехватаеТ. Круиза)))

купил 2.5 года назад было 60к. сейчас 129к. все ТО сам. машинка летает тока впуть!!! нехватаеТ. Круиза)))

[Optiman]

Машину купил новой 3 года назад. Сейчас пробег 18 тыс. км. Хороший авто для поездок в городе (у меня получется где-то 90/10% города/трасса).
До этого ездил на ВАЗ 21099. Разницу ощутил сразу. Динамика получше, в салоне тишина и комфортно.
За время эксплуатации поменял только подшипник правой передней ступицы (загудел в этом году зимой). Прошел 2 ТО у официалов.
Плюсы (по сравнению с ВАЗ 21099):
Приемлимая цена. Недорогое сервисное обслуживание и запчасти. Небольшой расход топлива (бортового компьютера нет, но примерно 6 л./100 км. при скорости 90-120 км/ч. В городе 8-9 л. Зимой в городе до 10 л.). Всё это для нашего скромного семейного бюджета является огромным плюсов в выборе этой машины. В салоне достаточно комфортно и просторно. Жесткая подвеска держит авто ровно на больших скоростях (у нас в семье проблема с укачиванием). Кондеционер приятно холодит в жаркую погоду. Замой без проблем заводил и в -35 градусов. Сильнее морозов у нас не бывает. Машина стоит в металлическом гараже. Большой вместительный багажник.
Минусы:
Первые 1,5 года не мог привыкнуть к широким стойкам. 2 раза не заметил пешеходов на переходе и 2 раза не сразу увидел машину на перекрестке. Обошлось без ДТП. Багажник высоковат. При парковке во дворах с низким ограждением сложно двигаться задом без парктроника. Электронный акселератор не дает нужной динамики разгона при обгоне на трассе. Даже на 4-й передаче на скорости 90 км/ч если иду на обгон и нажимаю педаль до упора, машина тупит и разгоняется медленно. В арках шумоизоляции нет. При езде по гравию слышно, как стучат даже очень мелкие камешки и песок, а на трассе слышно шум колес. Но я на этом не зацикливаюсь. Шум колес, возможно, снизится, если поставить резину получше. Я пока езжу на Hankook, которая стояла при покупке авто. Для меня это не критично. Багажник не для садовода. В 21099 лопаты входили полностью, а в Авео из-за обивки не входят, приходится складывать часть сиденья. Кронштейны крепления багажника очень большие. Иногда приходится освобождать место, иначе на закрывается.

[вовчик]

Небольшой тест Авео Т-300. http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7189

[AGENT008]

Добрый вечер форумчане! Всех поздравляю с наступившим Новым 2015 годом и наступающим Рождеством! Вот нашёл хороший сайт с тестами многих автомобилей, на случай, если кто захочет сменить свой авто - полезно посмотреть видео тест от "Авто плюс". Ссылка на тест Авео; http://www.redmediatv.ru/video.php?id=80065
Всем удачи!

[diman1021]

Всё парни уехал мой авианосец к другому хозяину. Машиной владел почти 5 лет и отзывы о ней самые хорошие. Подвеска немного слабоватая но не критично. Расход обычный. Проблем особых не было. Менял только ступичный и прошил под евро 2' т.к достала лямбда 2. В машине очень комфортно. Хороший багажник. Запчасти по ценам недорогие. Поставил протиотуманки парктроник обогрев зеркал. Машина сама по себе очень красивая. На стоянке у завода моя сразу в глаза бросалась. Всем форумчанам большое спасибо за советы!!! Желаю всем вам ровных дорог и новых машин !!!

[механик]

Что приобрёл в замен?

[diman1021]

Пока ничего Максим. Планирую рио1.6 на ручке. Новый не тяну .смотрю 13-14

[механик]

Понятно, заходи, будем рады.

[yourock48]

За 200 000км мной было поменяно( без жидкостей, свечей, колодок, масла и фильтров):
50 т.км, 144 т.км - стойки стабилизатора.
144 000 -втулки стабилизатора
80 000 и 197000 - ремень генератора
83 000 - сцепление
100 000- передний правый ступичный подшипник.
112 000-задние тормозные цилиндры.
114 000 - подшипник ролика ремня генератора.
14 2000- сайлентблоки задней балки.
144 000-шаровые.
147 000 - задние стойки.правый ступичный подшипник. Правый рулевой наконечник. Опоры стойки.
169 500- стойки передние.
173 000- термостат, сеточка бензонасоса. Почистил дроссельной узел.
178 000 датчик- заднего хода.
190000- левый задний подшипник ступицы.
197 000- ремень генератора.
Масло моторное через 10000км. Свечи через 20-25000км
Масло кпп через 30 000 по регламенту. Через 5 лет поменял жидкость гидроусилителя, тормозную жидкость, антифриз. Да, еще почти сразу после покупки ж-ть ГУРа, какашка какая то была
Короче, я доволен!!!

Прикрепленные файлы

 IMG_20160115_144825.jpg ( 305.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14