IPB
Клубный выезд: Едем на 11-й День рождения клуба в Подмосковье! 9-11 декабря 2016 .

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику TroS. Спасибо сказали: 28
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
2.9.2010, 4:13 Календари 2011 года! (2006,-07,-08,-09,-10)
Обсуждения, предложения
Цитата(LeKa @ 1.9.2010, 17:36) *
ааа, теперь поняла smile.gif
Ну если вариантов не много, то я бы крайние (правую и левую) раскрасила бы в жёлтый и салатовый... но это в качестве предложения, чтобы посмотретьть... повторяю, не знаю, как это будет выглядеть в реале, т.к. может и нынешний вариант в реале выглядит нормально... например, на моём мониторе "1) седан 2003 года (такой был у DIM69) – ..." выглядит бело-голубым, и совсем не таким, каким был у Димы, поэтому слегка теряется на фоне

Если интересно насчет визуальной калибровки LCD-монитора:
http://forum.3dnews.ru/showthread.php?t=109635
Можно скачать Сalibrilla v.3 и визуально настроить монитор.
Насчет желтого и салатового:
не было седанов 2003 модельного года таких цветов (во всяком случае, я не припомню).
Также, нет таких цветов и у последних хэтчбеков
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/aveo/av...chbek/galereja/
mikep
1.11.2008, 12:23 доработка бачка омывателя
уровень жидкости....
А проблему слива омывайки из бачка решил старым дедовским способом,
купил за копейки на авторынке шланг с ручным насосом. Пришло время ?
откачал, залил.



Мож кому сгодится идея. Удачи! biggrin.gif
andreimizhir
9.7.2007, 10:09 Бейджики
Единый стильный бейджик
Макет бейджа можно взять из моего альбома. Забирайте! grin.gif

http://www.aveoclub.ru/gallery/albums/userpics/Badge.zip
LeKa, Sluxach, gakh10, Aleks123
8.5.2007, 11:23 Язык ДОРОГИ
неписаные правила поведения (Lhttp://aveo.com.ua)
ЯЗЫК ДОРОГИ

Как и в жизни, так и на дороге, существуют свои неписаные законы и правила. Вот только не все водители знают об их существовании. Скажем, вы уступили дорогу спешащей вслед за вами машине. В свою очередь, ее водитель ни с того ни с сего включил в ответ аварийную сигнализацию. А ведь таким образом он просто поблагодарил за то, что вы подвинулись ближе к правому краю проезжей части и создали ему благоприятные условия для обгона. О подобных световых сигналах знают во многих странах. Правда, не все этот язык понимают. А кто-то использует его абсолютно безграмотно: мигает фарами без всякого повода, пугает клаксоном соседей в ближнем ряду, а то и вовсе строит страшные рожи. Одним словом v создает нервозную и даже агрессивную обстановку. Любой водитель признается: душа поет после встречи с вежливым и доброжелательным коллегой-водителем на дороге. По мнению самих водителей, такие сигналы помогают создать доброжелательную обстановку на дороге и повысить безопасность дорожного движения. Положительно относятся к их использованию и сотрудники Дорожной Полиции. Давайте учить язык дорожного общения, чтобы правильно понимать друг друга. Вот какую азбуку сигналов сегодня используют водители.
Самый распространенный сигнал на наших трассах ? два кратковременных включения дальнего света. Это означает, что впереди по ходу движения сидят притаившиеся в засаде сотрудники Дорожной Полиции. Либо что по стороне движения встречного транспорта есть какая-нибудь опасность (ДТП, карстовый провал, открытый люк и т.п.). Получив такое предостережение от встречных водителей, не поленитесь поблагодарить их жестом руки, обращенной ладонью вперед. Как правило, мигают несколько встречных машин, так что этот сигнал вы, скорее всего, не пропустите.

Один длинный "гудок" "дальним" в спину означает: "Дай дорогу!", а если в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее) ? "Пропусти!". Второй вариант может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом. Эта комбинация сигнала применяется также в экстремальных ситуациях при обгоне, когда, выскочив на "встречную", водитель не успевает завершить маневр и просит встречную машину принять правее, чтобы благополучно разъехаться.

Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним светом в городском заторе означает: "Проезжай, пропускаю!". Актуален, когда, например, встречному автомобилю нужно повернуть, а "пробка" на дорогe мешает ему совершить этот маневр.

Есть очень хорошая водительская привычка ? всегда включать сигналы поворота, даже если это, на первый взгляд, и не нужно. Запомните эту аксиому: Lповоротники - язык водителя, тот, кто их не использует - нем.? Если вы уверены в том, что "поворотники" предназначены исключительно для указания направления движения, вы ошибаетесь ? ими можно делать ещT массу всяких полезных вещей.

Например, включение левого "поворотника" в крайнем левом ряду ? просьба впереди едущему авто принять правее и дать возможность его обогнать. Применяется довольно редко, но в сочетании с "выстрелом" "дальним" дает неплохой эффект.

Левый указатель поворота, включенный на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, ? сигнал для остальных, тянущихся, например, за трактором машин, о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

Если вы увидели, что едущий следом автомобиль включил правый указатель поворота и мигнул несколько раз "дальним", значит, вас догнал дорожный рэкет или старый знакомый, ? этот сигнал обозначает просьбу остановиться у обочины.

Вот несколько правил подачи предупредительных сигналов при помощи "поворотника":

1. Если вы собираетесь повернуть на перекрестке, перед которым в непосредственной близости расположен еще один перекресток, не включайте указатели поворота до тех пор, пока не проедете первый перекресток.

2. После того, как вы повернули, не забудьте проконтролировать, выключены ли "поворотники". При плавном повороте автоматическое выключение сигналов может не сработать, что даст повод другим участникам движения выбрать траекторию, пересекающуюся с вашей.

3. Включайте указатели поворота не менее чем за 4-5 секунд до начала выполнения маневра. Не перенимайте дурную привычку не выключать указатель при правом повороте ? это опасно.

4. Если дорога, по которой вы едете, поворачивает, а вы продолжаете двигаться по той же полосе и дальше, сигналы поворота не включайте.

5. При движении задним ходом включайте "поворотники" с той стороны, в которую будет поворачивать задняя часть вашего автомобиля.

На узких двусторонних трассах обогнать длинную фуру да ещT и с прцепом становится целой проблемой, поскольку за высоченным задом прицепа не видно ничего, кроме нового ведра, болтающегося внизу. Но "дальнобои", как правило, помогают совершить обгон, включая "поворотник". Левый обозначает: "Не суйся, впереди встречный!", а правый ? "Давай, жми на гашетку ? впереди свободно!". В ответ на такой жест после обгона принято несколько раз моргнуть "аварийкой": "Спасибо!". Приятно иногда услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, нет проблем, езжай аккуратно...".

Большие грузовики на трассе тоже уязвимы. В темноте, когда фура идет на обгон, ее водитель не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины мигнет дальним светом, давая понять, что фура может завершить обгон, не задев его.

Включенный левый указатель поворота на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - информация для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

Вообще "аварийка" имеет широкое применение. Аналогично случаю с дальнобойщиками, ею принято благодарить, если кто-то пропустил вас на трассе, заблаговременно перестроившись.Если лень тянуться к кнопке аварийной световой сигнализации (или она расположена в таком месте, что и на стоянке сигнал не сразу нажмешь), можете щелкнуть сначала левым, а потом правым "поворотником", что аналогично сигналу "аварийкой". Моргание всеми указателями поворота весьма популярно в Европе, посему у нас этот сигнал понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

Включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который совершил экстренное торможение, ? информация для движущихся сзади машин о том, что впереди подстерегает какая-то опасность (ремонт дороги, авария, дорожный затор и тому подобное), не обозначенная соответствующими дорожными знаками. Также можно использовать следующие друг за другом нажатия на тормоз, водитель движущегося за вами автомобиля узнает об опасности по вашим сигналам тормоза. Этот сигнал в Lпробке? означает Lдержи дистанцию?.

Если же обогнавший вас автомобиль продолжает ехать с зажжTнной Lаварийкой?, то это вовсе не означает, что он вас очень-очень благодарит, посмотрите, не включен ли у вас Lдальний?. Кратковременное включение дальнего света фар ночью v просьба встречному транспортному средству переключиться с дальнего света фар на ближний.

Что же касается звуковых сигналов, то пока водители не додумались "зашифровать" длиной или частотой гудков клаксона какие-либо сигналы, кроме сигнала о помощи. Поэтому главное, что нужно запомнить, ? не сигнальте беспорядочно, ставя в тупик ваших соседей на дорожной полосе. Их реакция на ваши сигналы может быть прямо противоположной той, какой вы хотите добиться. Клаксон необходимо использовать, только если "гудок" может предотвратить ДТП либо для предупреждения других водителей или пешеходов о собственных намерениях. Можно выразить крайнее недовольство и возмущение троекратным нажатием на кнопку сигнала. От того, что вы будете вымещать гнев на клаксоне автомобиля, водители и пешеходы умнее не станут. Для обозначения своего присутствия просто сделайте "перегазовку", скрипните тормозами или даже остановитесь. Поверьте, что за такое благопристойное поведение вам воздастся сторицей. Помните: ничто не ценится так дорого и не стоит так дешево, как вежливость, особенно на дороге, и пренебрежение ею имеет принцип бумеранга: когда-нибудь может ударить и по вам.
gakh10, Elmir
7.5.2007, 4:36 Открытое место в моторном отсеке под левым крылом
Наличие v отсутствие, кто как устранял, фотоотчеты
... С тех пор прошTл год. Добрался-таки я до этой чTрной дыры!

Вчера пошTл в гараж с твTрдым намерением еT победить. Разыскал алюминиевый Lпыльник? от 12-й, толщиной 0,8 мм, часа три с лишним кроил, вытягивал, усаживал Lна коленках?. Не удалось в точности повторить конфигурацию.

Задумался. И тут на глаза попался старый туристический коврик, знаете наверно, двухцветный такой. Я старый закройщик! Выкроил и вырезал минут за 15.



Крепится в двух местах: сбоку на саморез крепления штатного пластикового подкрылка (обратить внимание, что боковое Lушко? для крепления вставляется между пластиковым штатным подкрылком и пластиковой накладкой бампера) и спереди, с помощью стальной клипсы и самореза с шестигранной головкой на 8 мм. На накладке бампера даже есть для неT место и отверстие.



В результате получилось очень даже неплохо!



Габаритные размеры для изготовления щитка v 390 х 500 мм.
Для заинтересовавшихся и готовых сделать щиток собственноручно, можно взять архив с выкройкой в 4-х векторных форматах в моTм альбоме галереи клуба, распечатать частями, склеить и вырезать.

http://www.aveoclub.ru/gallery/albums/userpics/Shitok.zip

Отчитался. biggrin.gif
KemKa, кор, серега-1963, qwert, Леонидыч, облачко, SANILLA, Vadia, Egor-710, kottteg
27.4.2007, 4:12 Стеклоподъёмники и кнопки от них!
Неисправности,работа с выключеным зажиганием,подсветка кнопок!
По опыту украинских коллег, для того, чтобы стеклоподъTмники работали с выключенным зажиганием проделал следующее:

в блоке предохранителей в моторном отсеке нашTл реле стеклоподъTмников, второе слева во втором ряду сверху



Сделал перемычку из одной жилки многожильного провода (диаметр жилки 0,4 мм) и замкнул контакты ? 30 и 87, они находятся по диагонали на реле и подписаны.



ВсT заработало без включения зажигания.

Плюсы: остающиеся в салоне пассажиры могут без водителя Lпроветриться?, что особенно актуально летом.
В комплектациях с электростеклоподъTмниками на все четыре двери с перемычкой кнопка блокировки открывания стTкол, находящаяся на блоке управления всеми стTклами на водительской двери работает, и при включенном зажигании v тоже работает. При включенной блокировке управление стTклами производится только с блока на водительской двери.
При посещении сервиса у официальных дилеров, на всякий случай, рекомендуется перемычку изъять.
Отчитался. grin.gif
илларион, VOODOODEMON, Yurik372, arsen2304, A_Z_A_T, f0rset
25.12.2006, 6:33 Свечи зажигания
Обсуждение свечей зажигания
Мои выводы таковы: если сомневаешься в работоспособности какой либо детали и имеется финансовая возможность еT заменить – надо это сделать! BKR6E-11 не нашTл. Купил за 270 руб. комплект японских универсальных свечей V-Line для 16-ти клапанных двигателей NGK BCPR6E-11, зазор 1,1 мм.
Для информации:
Типичное обозначение имеет следующий вид:

Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.

Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.

Шестая буква обозначает длину резьбы.

Седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания.

Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.

Т.е. L6? – калильное число и LЕ? – длина резьбы одинаковы.



А общая длина у японок больше миллиметра на 2, за счTт более широкой части с шестигранником.



Больше углубляться не стал, имхо, это не критично.
Проехал с новыми свечами километров 50. Субъективное мнение таково: хуже однозначно не стало, но и явного преимущества замечено не было. Ну, вроде бы, после 80-ти тяму прибавилось.(?)
Родные свечи – рабочие. Однозначно! О замене не жалею. Деньги небольшие.
Отчитался. biggrin.gif
rena130
25.10.2006, 10:09 Предложения по добавлению или изменению Символики клуба
от любого пользователя форумом
На днях Zipan ввTл меня в некое замешательство, а invictus подвигнул подкорректировать макет клубной наклейки с соединTнными некоторыми букаффками логотипа Chevrolet, а также со скруглTнными уголками элементов макета, для увеличения износоустойчивости супротив всяких моек и когтей пионэров. Габаритные размеры 200х40 мм, глобально не отличается от предыдущего и предлагается к рассмотрению. Архив векторного варианта я уже поместил в свой альбом в галерее клуба.



fans.gif
din3956
4.8.2006, 12:13 Как вам такой тюнинг?
Красивые фотки
С такими обвесами по паркету танцевать. biggrin.gif У них, в хунгарии, дороги другие. Ну, с какого бордюра съедешь с такой юбочкой? blink.gif smile.gif
Cat_Matroskin
4.8.2006, 12:01 Как вам такой тюнинг?
Красивые фотки
Ужос! blink.gif Так издеваться над итальянцами!
Cat_Matroskin

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.1.2017, 10:47

Rambler's Top100