IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Про аммортизаторы, Обсуждение вариантов замены, KYB
DIMA_66
сообщение 10.7.2014, 9:52
Сообщение #1021


Дмитрий (Си-Би_Регион)
*****

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 4817
Регистрация: 16.1.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 34027
Спасибо сказали: раз




ПЕРЕД

11906-Пружины передние Kilen
General Motors 96653237 Пружина подвески передней
333417 стойки газомасляные фирмы KYB пер правя
333418 стойки газомасляные фирмы KYB пер левая


Левая стойка перед
Sachs - 314 766
Boge - 30-L07-A

Правая стойка перед
Sachs - 314 767
Boge - 30-L08-A

передние стойки Monroe
перед масло
R7213 правый,
R7214 левый

Оригинал перед право.
General Motors 96980825 Амортизатор передний правый, газовый
General Motors 96410168 Амортизатор газомасляный передний правый под абс
General Motors 96586888 Амортизтор газонаполненный правый
General Motors 96980827 Амортизатор подвески газовый, правый
General Motors 96653233 Амортизатор подвески правый масляный
General Motors 96410166 Амортизатор газовый передний правый
General Motors 96653294 Амортизатор передний правый газовы

Оригинал перед лево
General Motors 96980826 Амортизатор газомасляный передний левый
General Motors 96410167 Амортизатор газомасляный передний левый под абс
General Motors 96586887 Амортизтор газонаполненный левый
General Motors 96653232 Амортизатор масляный передний левый
General Motors 96980824 Амортизатор газовый передний левый
General Motors 96410165 Амортизатор газовый передний левый
General Motors 96586885 Амортизатор газомасляный
General Motors 96653293 Амортизатор передний левый газовый
General Motors 96653231 Амортизатор газомасляный передний левый

ЗАД
51904 - Пружины Kilen
443399 стойки масляные фирмы KYB задние
343423 стойки газомасляные фирмы KYB задние
5794ST Амортизатор подвески газовый Monroe
05794 Амортизатор подвески газовый Monroe
96410116 Амортизатор газомасляный задний General Motors
96494605 Амортизатор задний General Motors


ПОДШИПНИК СТОИКИ ОПОРНЫЙ INA F-216546.11 96535010

Внимание! Если у Вас есть информация для добавления,или вы нашли неточность пишите мне исправлю

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора или воздух. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапаны разрушаются. Чтобы избежать поломки амортизатора, перед установкой его нужно привести в рабочее состояние (прокачать).

Обращаем ваше внимание, что в некоторых амортизаторах предусмотрены механизмы слива масла. В одних амортизаторах для слива масла предусмотрен провал штока внутрь амортизатора, после чего из него удаляется масло. В других амортизаторах в самом верху штока делается специальная технологическая канавка. Поэтому при прокачке амортизаторов мы рекомендуем не сжимать амортизатор полностью. Шток амортизатора должен оставаться на 2-3 см несжатым (рабочая поверхность штока должна не доходить до верхней части стакана стойки на 2-3 см) , а в случаях присутствия технологических канавок - сжиматься до них.

Все амортизаторы прокачиваются в таком же положении, в котором они устанавливаются на автомобиль, вертикально.После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, вертикально, вплоть до полной установки на автомобиль.

Технология прокачки амортизаторов:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;


--------------------
Кто-то подстраивается под машину, я подстраиваю машину под себя!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
75 страниц V  « < 50 51 52 53 54 > »   
Открыть новую тему
Ответов
Митрич
сообщение 10.7.2012, 13:54
Сообщение #1022


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3498
Регистрация: 20.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 19353
Спасибо сказали: 537 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область



Цитата(dentist190 @ 10.7.2012, 9:30) *
Сторожилы, выручайте. Иначе развалится на ходу авео) Решил поменять амортизаторы, шаровые и задние сйлентблоки передних рычагов. Приехал в Exist и такой говорю им, мне амортизаторы на шевроле авео седан 08 года, мне Коябу желательно, а менеджер мне в ответ мол "Коябы на твою не ставят, бери Mondo и забудь о проблемах. До шаровых и сайлентов дело не дошло, наши позиции разошлись. Где же правда, перечитал всю ветку и понял что на мою авео подходят целая куча амортов, в том числе и Кояба. Посоветуйте.
К слову, машина корейской сборки, если будет нужен VIN, скину в личку. Благодарю.

В этом самом форуме расписано всё до основания - и марки и каталожные номера амортизаторов, какие газовые, какие задние, какие правые... Только номера выписывай и заказывай. Что ещё со "всезнающими" продавцами обсуждать и что у них спрашивате, если здесь у людей уже всё поставлено и проверено? То же самое с сайлентблоками - для кого тема то написана - http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?sho...0&start=160 ? Дима расстарался даже жирным шрифтом и цветом выделил - может кто не заметит... Нужно просто зарегистрироваться на сайте Exist, заказать через интернет нужную Вам деталь, выбрав её по этому форуму, оплатить заказ и по прибытии его, получить.


--------------------
Не считаю своё мнение единственно правильным. Могу ошибаться. Если кого то случайно обидел - простите. Всех люблю и уважаю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dentist190
сообщение 11.7.2012, 13:45
Сообщение #1023


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 19.4.2012
Пользователь №: 99757
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,2 16V, МКП, 2008
Откуда: г. Клин
Регион: Московская область



Цитата(Raindger @ 10.7.2012, 17:09) *
Бери и не слушай их
правая Kayaba 333417
левая Kayaba 333418

Спасибо, заказал именно такие, завтра поеду забирать.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dentist190
сообщение 19.7.2012, 11:13
Сообщение #1024


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 19.4.2012
Пользователь №: 99757
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,2 16V, МКП, 2008
Откуда: г. Клин
Регион: Московская область



Все заказал, купил, поменял. Стойки взял вышеупомянутые, а вот с заменой шаровых и задних сайлентов передних рычагов вышел конфуз. Сервисмен не смог дать ладу как их выправить из рычага и поколдовав целый день порекомендовал заказать рычаги в сборе. Итог, без машины на неделю и большие затраты. Так что могу дать совет, если приговорены на замену шаровые и сайлентблоки, не скупитесь, берите сразу рычаги в сборе. Разница на круг 1000 рублей. Удачи на дорогах!


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Raindger
сообщение 19.7.2012, 11:19
Сообщение #1025


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 22.8.2010
Пользователь №: 57673
Спасибо сказали: 40 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,4 F14D3 16V, МКПП, 2004
Откуда: г. Миасс
Регион: Челябинская область



Цитата(dentist190 @ 19.7.2012, 16:13) *
Все заказал, купил, поменял. Стойки взял вышеупомянутые, а вот с заменой шаровых и задних сайлентов передних рычагов вышел конфуз. Сервисмен не смог дать ладу как их выправить из рычага и поколдовав целый день порекомендовал заказать рычаги в сборе. Итог, без машины на неделю и большие затраты. Так что могу дать совет, если приговорены на замену шаровые и сайлентблоки, не скупитесь, берите сразу рычаги в сборе. Разница на круг 1000 рублей. Удачи на дорогах!

Шаровые могут быть на заклепках, их надо спиливать болгаркой и ставить потом болты, а задние сайленты передних рычагов нормально выпрессовываются при помощи подходящих оправок в тисках)
просто ему лень все это делать вот он и сказал чтобы заказывал рычаги в сборе
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dentist190
сообщение 19.7.2012, 12:51
Сообщение #1026


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 19.4.2012
Пользователь №: 99757
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,2 16V, МКП, 2008
Откуда: г. Клин
Регион: Московская область



Цитата(Raindger @ 19.7.2012, 15:19) *
Шаровые могут быть на заклепках, их надо спиливать болгаркой и ставить потом болты, а задние сайленты передних рычагов нормально выпрессовываются при помощи подходящих оправок в тисках)
просто ему лень все это делать вот он и сказал чтобы заказывал рычаги в сборе

Очень даже может быть, про то что шаровые были на заклепках вычитал еще до того как затеял ремонт. Еще раз убеждаюсь в истине "Если хочешь сделать что то хорошо, сделай это сам!" Посмотрим сколько за работу попросит, замена амортизаторов и рычагов. Кстати, на тему амортизаторов. Убедился в полнейшей безграмотности менеджеров Exista в городе Клин, Московской области.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SAMOLETOV
сообщение 21.7.2012, 17:30
Сообщение #1027


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 1.10.2007
Из: московская область
Пользователь №: 5660
Спасибо сказали: 4 раза

Автомобиль: Aveo 1,4 чёрный металлик седан
Откуда: г. Бронницы
Регион: Московская область



Цитата(dentist190 @ 19.7.2012, 16:51) *
Очень даже может быть, про то что шаровые были на заклепках вычитал еще до того как затеял ремонт. Еще раз убеждаюсь в истине "Если хочешь сделать что то хорошо, сделай это сам!" Посмотрим сколько за работу попросит, замена амортизаторов и рычагов. Кстати, на тему амортизаторов. Убедился в полнейшей безграмотности менеджеров Exista в городе Клин, Московской области.

И не только в Клину. В Жуковском также ни черта не знают. Приехал сегодня, поросил подобрать аммортизаторы. Передние он подобрать так и не смог, скахал, что база у него выдаёт 6 разных вариантов и какой из них верный он тоже не знает. Задние же аморы смог подобрать только оригинал. На вопрос, "а есть ли у вас Каяба", ответил что есть, но какие подойдут Вам я не знаю. И посоветовал поискать на форумах. Гений мужик. А мне между прочем 35 км. до него ехать. Придётся сейчас лопатить весь форум, rolleyes.gif искать правильные коды передних и задних аммортизаторов, опор, пыльников и отбойников под свой Авео Седан 1.4 2007 г. grin.gif


--------------------
Подпись: Дмитрий


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vintik
сообщение 31.7.2012, 17:58
Сообщение #1028


Активный АВЕОВОД
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 10.11.2011
Пользователь №: 90844
Спасибо сказали: 7 раз

Автомобиль: Aveo Sedan 1,4 16V (94 л.с.), Red Flame, МКПП, 2008 (максималка)
Откуда: г. Волжский
Регион: Волгоградская область



Заказал PJC-024 и PJC-025. Посмотрим сколько проживут, мне главное чтобы комфортно проходили трещины в асфальте у нас в Волгограде и Волжском. А там как сделают дороги, то уже и Kayaba можно пробывать.
Жалко KONI не делают амортизаторы на эти машины rolleyes.gif


--------------------
Aveo Sedan 1,4 16V F14D3 (94 л.с.), Red Flame, МКПП, 2008 (максималка), кузов Т-250 (VIN: KL1SF697J8W020117)
Hyundai Sonata EF New 2,0 GLS 16V (131 л.с.), Grey, МКПП, 2005.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SAMOLETOV
сообщение 3.8.2012, 12:23
Сообщение #1029


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 1.10.2007
Из: московская область
Пользователь №: 5660
Спасибо сказали: 4 раза

Автомобиль: Aveo 1,4 чёрный металлик седан
Откуда: г. Бронницы
Регион: Московская область



Как-то вроде видел тему на форуме про замену амортизаторов. Вроде даже как фотоотчёт был. Но сейчас найти не могу. Или меня приглючило?


--------------------
Подпись: Дмитрий
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Митрич
сообщение 3.8.2012, 19:39
Сообщение #1030


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3498
Регистрация: 20.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 19353
Спасибо сказали: 537 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область



Цитата(SAMOLETOV @ 3.8.2012, 16:23) *
Как-то вроде видел тему на форуме про замену амортизаторов. Вроде даже как фотоотчёт был. Но сейчас найти не могу. Или меня приглючило?

Вот он - http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=25889
Чего там по фотоотчёту изучать - проще, чем колодки поменять.


--------------------
Не считаю своё мнение единственно правильным. Могу ошибаться. Если кого то случайно обидел - простите. Всех люблю и уважаю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vuur
сообщение 11.8.2012, 16:17
Сообщение #1031


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 30.9.2010
Пользователь №: 58364
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: 1.2 8кл хетч
Откуда: Белгород
Регион: Белгородская область



прошло 3 месяца с момента смены аммортов
443399 Kayaba задний левый сдох,
передние PJC-024 и PJC-025 всё гуд) тьфу тьфу тьфу
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Митрич
сообщение 11.8.2012, 18:39
Сообщение #1032


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3498
Регистрация: 20.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 19353
Спасибо сказали: 537 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область



Цитата(Vuur @ 11.8.2012, 20:17) *
прошло 3 месяца с момента смены аммортов
443399 Kayaba задний левый сдох,
передние PJC-024 и PJC-025 всё гуд) тьфу тьфу тьфу

Я наверное не дождусь когда они у меня накроются (443399) - постоянно желею, что поставил маслянные - за болтает особенно при нагрузке как на волнах, а перед с газовами как влитой. Уже почти созрел менять их на газовые.


--------------------
Не считаю своё мнение единственно правильным. Могу ошибаться. Если кого то случайно обидел - простите. Всех люблю и уважаю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vuur
сообщение 12.8.2012, 10:14
Сообщение #1033


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 30.9.2010
Пользователь №: 58364
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: 1.2 8кл хетч
Откуда: Белгород
Регион: Белгородская область



угу по ухабистой дороге совсем плохо, чувствую второй тоже сдохнет, возьму пару PJC-108
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sgrebenyk
сообщение 25.8.2012, 13:21
Сообщение #1034


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 10.5.2012
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 100453
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo хетчбек 1,4 16V F14D3 2005г
Откуда: ростов на дону
Регион: Ростовская область



прочитал всю тему так и не определился какие на перед покупать.впору уже голосование устроить
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vintik
сообщение 28.8.2012, 15:57
Сообщение #1035


Активный АВЕОВОД
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 10.11.2011
Пользователь №: 90844
Спасибо сказали: 7 раз

Автомобиль: Aveo Sedan 1,4 16V (94 л.с.), Red Flame, МКПП, 2008 (максималка)
Откуда: г. Волжский
Регион: Волгоградская область



Цитата(sgrebenyk @ 25.8.2012, 17:21) *
прочитал всю тему так и не определился какие на перед покупать.впору уже голосование устроить



На вкус и цвет товарища нет, но выбор то есть всегда, поэтому ты и не можешь определиться.
Я купил PMC маслянные. Мамка рада до соплей. Назад на следующий год куплю наверное маслянные BOGE.


--------------------
Aveo Sedan 1,4 16V F14D3 (94 л.с.), Red Flame, МКПП, 2008 (максималка), кузов Т-250 (VIN: KL1SF697J8W020117)
Hyundai Sonata EF New 2,0 GLS 16V (131 л.с.), Grey, МКПП, 2005.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
markovka68
сообщение 30.8.2012, 8:13
Сообщение #1036


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 101869
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,4 16V 101л/с 2008. мкпп
Откуда: г.ВОЛХОВ
Регион: Ленинградская область



Цитата(Митрич @ 11.8.2012, 22:39) *
Я наверное не дождусь когда они у меня накроются (443399) - постоянно желею, что поставил маслянные - за болтает особенно при нагрузке как на волнах, а перед с газовами как влитой. Уже почти созрел менять их на газовые.

У меня так же . Не знаю что делать. Может пружины родные обратно поставить? Килен помоему мягче.При загрузке проседает. Как думаеш Митрич rolleyes.gif ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
_k4
сообщение 30.8.2012, 11:28
Сообщение #1037


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 16.3.2009
Пользователь №: 41164
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo T250,2008; 1B12D1,1.2,16v
Откуда: г. Ростов-на-Дону
Регион: Ростовская область



Всем привет. Перечитал тему, так и не понял, какие стоят задние ам с завода на t-250.

Пришло время менять т.к. уже достаточно запотели маслом, не могу определить, что брать. Хочу взять тоже самое, что и было - родные GM (судя по всему, масляные). По каталогам, на которые ссылается экзист, видны три номера:
-96653235 - масляные;
-96653295 - газовые;
-96449571 - газовые.

В форуме в постах говорят, что оригинальные - 96980829 (экзист выдает по запросу, что это газовые - Амортизатор подвески газовый задний).

Этих 96653235 нигде не могу найти, либо сроки доставки заоблачные + цена большая.

Подскажите, что стоит с завода на седанах Т-250, газ или масло? Какой номер оригинальных масляных/газовых?


--------------------
мой блог - http://k4route.blogspot.com
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sgrebenyk
сообщение 2.9.2012, 9:31
Сообщение #1038


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 10.5.2012
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 100453
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo хетчбек 1,4 16V F14D3 2005г
Откуда: ростов на дону
Регион: Ростовская область



Цитата(Vintik @ 28.8.2012, 19:57) *
На вкус и цвет товарища нет, но выбор то есть всегда, поэтому ты и не можешь определиться.
Я купил PMC маслянные. Мамка рада до соплей. Назад на следующий год куплю наверное маслянные BOGE.

а какие точно РМС собирался заказать 024 и 025 но прочитав тему что можно попасть на разные по характеристикам амортизаторы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Митрич
сообщение 2.9.2012, 11:16
Сообщение #1039


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3498
Регистрация: 20.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 19353
Спасибо сказали: 537 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область



Цитата(markovka68 @ 30.8.2012, 12:13) *
У меня так же . Не знаю что делать. Может пружины родные обратно поставить? Килен помоему мягче.При загрузке проседает. Как думаеш Митрич rolleyes.gif ?

Я говорил про амортизаторы, а не пружины. Наоборот пружины Килен жёстче и в купе с газомаслянными амортизаторами дают желаемый результат стабильности подвески. Масляные амортизаторы имеют значительно меньшее сопротивление раскачки, чем газовые и они не противостоят раскачке более жёстких пружин Килен.


--------------------
Не считаю своё мнение единственно правильным. Могу ошибаться. Если кого то случайно обидел - простите. Всех люблю и уважаю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tmikle
сообщение 2.9.2012, 18:36
Сообщение #1040


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 904
Регистрация: 20.12.2008
Пользователь №: 31245
Спасибо сказали: 85 раз

Автомобиль: Aveo седан T250, 1.4л (F14D4), МКПП, ABS, кондиционер , cерый металлик
Откуда: г.Липецк
Регион: Липецкая область



Цитата(Митрич @ 11.8.2012, 21:39) *
Я наверное не дождусь когда они у меня накроются (443399) - постоянно желею, что поставил маслянные - за болтает особенно при нагрузке как на волнах, а перед с газовами как влитой. Уже почти созрел менять их на газовые.


Поменял в начале лета зад на газ каяба, родные были тоже газовые. Оба были дохлые, подстукивали на кочках.

Может хэтч и козлит, но седан очень четко себя ведет, подвеска собранная, но без излишней жесткости, про которую тут пишут иногда (чего я в общем то опасался, когда каябу газ заказывал). На трассе вообще идеально, даже на не очень хорошей дороге, т.е. зад отрабатывает кочки и не дает пробивать на больших неровностях, если уж влетел. В городе на небольших скоростях зад получился собранный, намеков на козлистость и в помине нет.

В общем сейчас по совокупности полученных характерик я доволен как слон.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
markovka68
сообщение 3.9.2012, 6:20
Сообщение #1041


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 5.7.2012
Пользователь №: 101869
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,4 16V 101л/с 2008. мкпп
Откуда: г.ВОЛХОВ
Регион: Ленинградская область



Цитата(Митрич @ 2.9.2012, 15:16) *
Я говорил про амортизаторы, а не пружины. Наоборот пружины Килен жёстче и в купе с газомаслянными амортизаторами дают желаемый результат стабильности подвески. Масляные амортизаторы имеют значительно меньшее сопротивление раскачки, чем газовые и они не противостоят раскачке более жёстких пружин Килен.

У меня зад масло каяба стоят.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

75 страниц V  « < 50 51 52 53 54 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.12.2021, 22:09

Rambler's Top100