IPB
Клубный выезд: Едем на 13-й День рождения клуба в Подмосковье! 7-9 декабря 2018 .

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> стук в рулевой рейке
облачко
сообщение 13.11.2010, 18:37
Сообщение #121


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1051
Регистрация: 3.10.2010
Из: зовут меня Сергей
Пользователь №: 58428
Спасибо сказали: 136 раз

Автомобиль: Aveo: B12D1/ 2010г темно-красный седан
Откуда: г.Раменское
Регион: Московская область



Цитата(Дюша @ 13.11.2010, 20:54) *
Это обусловлено тем, что при срабатывании подушки безопасности, Т Т Т, и при её раскрытии водитель "приложился" плечевой частью тела и головой. Если же руль будет в крайнем верхнем положении, то на подушку ляжет только голова, а тело продолжит движение вперед и тем самым возможны переломы шейных позвонков.
При правильном положении руля подушка принимает нагрузку головы и верхней части тела, плечевого пояса.
Условия эксплуатации крестовины здесь не берутся в расчет. Тем более валы рулевого управления устроены так, что при аварии они складываются, тем самым не ломая ноги. Кстати, у нас есть защита ног.
облачко, какой у тебя рост? У меня 176 и я ставлю руль в крайнее нижнее положение. При этом, правда, перекрывается правая часть спидометра и левая часть тахометра. Но это мне не нужно, т.к. у меня на рулевой колонке стоит БК Мультитроникс и показывает более точную мою скорость.

У меня 186 и ноги помещаются плохо,а в зимних ботинках просто упираются  коленями в руль.Одно спасение,верхнее положение или какую то спец обувь.Значит только для безопасности...Ну думаю с этим все в порядке,так как подушка как раз направлена в верхнюю зону груди плюс у нас есть преднатяжители.Нажимаю Спасибо.А что за защита ног,помоему там кроме декоративного щитка ничего нет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дюша
сообщение 13.11.2010, 18:45
Сообщение #122


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3769
Регистрация: 29.3.2008
Пользователь №: 12210
Спасибо сказали: 507 раз

Автомобиль: Aveo-2, F14D3, АКПП--БЫЛА. Теперь Тойота Королла КРАСНАЯ
Откуда: см. аватар-ку :)
Регион: Владимирская область



Цитата(облачко @ 13.11.2010, 21:37) *
А что за защита ног,помоему там кроме декоративного щитка ничего нет

Они и есть часть защитного механизма+на обратной стороне их есть пенопласт. Ну и устройство всех внутренностей сделано таким образом, чтобы как можно меньше повредить ноги. Щиток, кстати, имеет определенный наклон.
Авто с МКПП? Тогда вообще шопа. Ещё будучи катаясь на 2115, я так же мучался с нажиманием педалей в зимней обуви. То и дело цеплялись ботинки за педали.
Наше авто для теплых широт, это давно установленный факт.


--------------------

____________________________________________________________Теперь Тойота Королла Е151, красная, 1,6л, АКПП, кондей.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
облачко
сообщение 13.11.2010, 19:32
Сообщение #123


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1051
Регистрация: 3.10.2010
Из: зовут меня Сергей
Пользователь №: 58428
Спасибо сказали: 136 раз

Автомобиль: Aveo: B12D1/ 2010г темно-красный седан
Откуда: г.Раменское
Регион: Московская область



Цитата(Дюша @ 13.11.2010, 21:45) *
Они и есть часть защитного механизма+на обратной стороне их есть пенопласт. Ну и устройство всех внутренностей сделано таким образом, чтобы как можно меньше повредить ноги. Щиток, кстати, имеет определенный наклон.
Авто с МКПП? Тогда вообще шопа. Ещё будучи катаясь на 2115, я так же мучался с нажиманием педалей в зимней обуви. То и дело цеплялись ботинки за педали.
Наше авто для теплых широт, это давно установленный факт.

Да механника,но проблем с этим нет,было тяжело первые 10км,а потом привык человек ко всему привыкает.Думаю мне просто не с чем сравнить т.к на автомате никогда не ездил.А 2115 да, вообще не для людей как то пришлось ехать на такси сзади голова не умещается,всего скрючило все затекло,еле вылез.Был у меня матиз,по комфорту для меня, вообще с авео не сравнить.Сзади сядешь так просторно и удобно,и впереди  никаких проблем даже в армейских зимних берцах,а там подошва огого.Только узковат,Но не считаю это недостатком.Пришлось продать,стеснялся как то,кто что скажет начинал нервничать переживать,,,Вообще жалко машинку,служила исправно.

А насчет теплых широт ты прав,радиатор очень большой,вот думаю как его на зиму закрыть.На данный момент закрыл линолеумом отверстие в бампере,но думаю этого будет мало может что подскажеш.Замена термоса пока отпадает,машина новая.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ildaron1
сообщение 28.11.2010, 12:28
Сообщение #124


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 16.1.2010
Из: Нижнекамск
Пользователь №: 53414
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: AVEO 1,2 жёлтый 5 ти хетчбек 2008 г.
Откуда: Нижнекамск
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)



Здраствуйте. Как выпал снег я решил поехать в магазин и когда выезжал со двора решил ручником поворачивать, не расчитал и машина боком передним колесом ударилась об бордюр и был нормальный удар при столкновении. Хотел отъехать посмотреть но при повороте руля колеса не поворачивались, а руль крутился свободно, я его докрутился в итоге и провод от подушки вырвало. В итоге жидкость потекла с рейки, колеса поворачивались в разные стороны их можно было выйти из машины поворачивать рукой и поворачивались они по отдельности можно так / \ или так\ /. И ещё левый рулевой наконечник был согнут. И вопрос:
1. Рулевая рейка в комплекте идёт без наконечника до гофра или как?
2. Если руль можно крутить в одну сторону до бесконечности это дело только в рейке или в чём-то ещё?
3. Провод от подушки можно ли просто соединить ничего не будет?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  58753_2009031120.jpg ( 106.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 579
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ikin
сообщение 28.11.2010, 12:44
Сообщение #125


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 15822
Спасибо сказали: 38 раз

Автомобиль: продал Aveo 1.4 101лс, жду Astra J 1.4Turbo
Откуда: г. Меленки
Регион: Владимирская область



Рулевая рейка, на авео изначально бракованная, сухарь прослаблен, и хватает на 10-15-20ткм.
У всех 100% есть стук на авео.
Я вытачил наконецто втулки три размера, не копролон и не второпласт, а материал еще кручи, как называется в понедельник должны сказать.
Ждал месяц на одном заводе, не сделали на чпу, что-то там не сраслось пасут. На другом заводе токаря выточили и сказали материал который прочней капролона, и по определенным параметрам второпласта, цвет серый. Да подтвердили, что втулки не делают из второпласта, а из копралона, а в нагруженных местах из материала которого сделали втулки.
Так что сегодня звонил и забиваю на той недели день, будем менять не снимая рейки... Результат отпишу и постараюсь все сфоткать...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gerasim
сообщение 6.12.2010, 21:37
Сообщение #126


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3.8.2010
Из: Питер
Пользователь №: 57350
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 5МТ S
Откуда: г. Санкт-Питер-Бурх
Регион: Санкт-Петербург



Цитата(Corban Dallas @ 29.1.2008, 17:23) *
Доброго времени суток!
Многим нам известно что у наших машинок есть проблема с рулевым мех-м, тоесть - стук зубчатого вала во стулке с правой стороны.
Болезнь заменой по гарантии не лечиться, алишь только снимает рецидив, через некоторое кол-во км. болезнь обостряеться, и тупо менять мех-мы не вижу смысла.
Нужно найти решение!
Для меня встает одна большая проблема: Рулевая тяга завальцована в зубчатом валу и как еT открутить и добраться до самой болезни!!

P. S. С надеждой и пониманием!


Поменяйте подшибник и все или нужно масло добывить немного смазать.

Цитата(Corban Dallas @ 29.1.2008, 17:23) *
Доброго времени суток!
Многим нам известно что у наших машинок есть проблема с рулевым мех-м, тоесть - стук зубчатого вала во стулке с правой стороны.
Болезнь заменой по гарантии не лечиться, алишь только снимает рецидив, через некоторое кол-во км. болезнь обостряеться, и тупо менять мех-мы не вижу смысла.
Нужно найти решение!
Для меня встает одна большая проблема: Рулевая тяга завальцована в зубчатом валу и как еT открутить и добраться до самой болезни!!

P. S. С надеждой и пониманием!


Поменяйте подшибник и все или нужно масло добывить немного смазать.


--------------------
Все люди как свечи - либо жгут либо в *опу их...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ikin
сообщение 15.12.2010, 9:15
Сообщение #127


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 21.6.2008
Пользователь №: 15822
Спасибо сказали: 38 раз

Автомобиль: продал Aveo 1.4 101лс, жду Astra J 1.4Turbo
Откуда: г. Меленки
Регион: Владимирская область



Ну что поменял я втулку на яме не снимая рейки... работа занимает 20 минут, а ключи делали 6 часов. Сначало напишу про ключи затем операции. Фотик забыл опоздал на 40 минут в другой город из за аварий на дорогах.
Самый основной ключ это открутить гайку с рейки на 52, мы его сделали из ступичного трубчатого клюяча газели на 55, прорезали грани все, по 2 грани в тисках сжали до размера и приварили автоматом, так все получился унас на 52. С другой стороны вставили квадратную железяку и приварили внутри ключа длина ключа получилась 50-70см.
Процедура:
1. Снимаем колесо, отворачиваем гайку рулевого наконечника, снимаем сьемником наконечник, снимаем пыльник, на рейке он на герметике.
2. Сдергиваем ключем который подойдет тягу рулевой с рейки, затем она туговато идет но выворачивается потихоньку, даже резьба неиспортилась, ну только если немного незаметно. теперь с пыльником тяга на верстаке. Ладенью бьем по рейке снизу вверх, стук пипец.
3. Вставляем сделанный нами на 52 ключь в дюралюминей корпус (шестигранный 52), берем газовый ключ 70см, чтобы было достаточно усилия и сдергиваем против часовой стрелки часть где находится сухарь. Теперь она свободно выворачивается и оказывается у Вас в руках.
4. Окуратно тонинькими отверточками вынимаем втулку, новую втулку 26.07 распиливаем, устанавливаем, пробоуем вставить, она зашла плотно на рейку,
завернув и подтянув, вынимаем ключ, ладонью стукнули по рейки все стука нет. Пошатав за руль все прекрасно клина тоже нет.
Затянув потуже на 52 часть корпуса рейки, собираем в обратной последовательности. Заворачиваем тягу рулевую, она тоже вязко закручивается, дойдя до конца затягиваем, наконечник оказывается на своем месте.

После сборки я выехал сразу из гаража на бугры по которым ехал в гараж и был стук, все стука в рейке теперь нет. В гараже было тепло и стойки нагрелись, поехав неуслышел ничего. Замечу, что втула старая не выробатана и материал крепкий она просто прослаблена на заводе, три мастера подтвердили стаж у каждого по иномарка больше 10 лет.
Сегодня утром вскрыл капот и покачал машинку, да стойки замерзли и клапана в стойках стучат. Выехал стука как был с утра теперь в РР нет только маленький остался в стойках который пропадает после 15-20минут езды, на полецейских тоже все пропало.


--------------------


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
МихНик
сообщение 3.3.2011, 12:10
Сообщение #128


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 29.4.2008
Пользователь №: 13556
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo 1,2 седан красный металлик
Откуда: г.Екатеринбург
Регион: Свердловская область



У меня проблем со стуком нет, но появился небольшой люфт рулевого колеса 2-3 мм.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и решил ее ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makgayver
сообщение 8.3.2011, 20:42
Сообщение #129


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 5.3.2011
Из: Череповец
Пользователь №: 66130
Спасибо сказали: 65 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,4 был стал рено меган 2
Откуда: Cherepovec
Регион: Вологодская область



чёта не пойму. гайки с капролоном находятся с обоих сторон рулевой рейки??? а то у меня стучит именно с левой, а на отчёте с правой разбирали


--------------------
Сделать так, чтобы всё было красиво или не было вообще.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
litmax
сообщение 10.3.2011, 16:30
Сообщение #130


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 10.3.2011
Пользователь №: 66674
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,2 16v, МКП, 2008.
Откуда: г. Самара
Регион: Самарская область



Друзья! Всем доброго здоровья! Кто нить ставил рейку новую? На скока ее хватает или даже в запчастях наши рейки не очень хорошие? Может всетаки есть поставщик качественных рулевых реек на авео? Хочу купить новую, а старую ремонтировать не торопясь. Буду благодарен любым советам
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zhenja2008
сообщение 11.3.2011, 12:58
Сообщение #131


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6.7.2009
Пользователь №: 49853
Спасибо сказали: 0 раз

Откуда: г. Черновцы
Регион: Республика Адыгея



подскажите пожалуйста, стук, который издает эта втулка металический? или больше похож на бубонение?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makgayver
сообщение 11.3.2011, 14:35
Сообщение #132


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 5.3.2011
Из: Череповец
Пользователь №: 66130
Спасибо сказали: 65 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,4 был стал рено меган 2
Откуда: Cherepovec
Регион: Вологодская область



Цитата(zhenja2008 @ 11.3.2011, 15:58) *
подскажите пожалуйста, стук, который издает эта втулка металический? или больше похож на бубонение?

как металл по пластику!


--------------------
Сделать так, чтобы всё было красиво или не было вообще.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
litmax
сообщение 11.3.2011, 17:09
Сообщение #133


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 10.3.2011
Пользователь №: 66674
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,2 16v, МКП, 2008.
Откуда: г. Самара
Регион: Самарская область



Цитата(zhenja2008 @ 11.3.2011, 15:58) *
подскажите пожалуйста, стук, который издает эта втулка металический? или больше похож на бубонение?

У меня этот звук появляется особенно ярко и четко когда машина идет в развалочку по мелким да ипо крупным кочкам. Звук если можно так сказать глухояркий ТУК-ТУК. 100% рейка во втулках вверх вниз ерзает.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zhenja2008
сообщение 12.3.2011, 7:23
Сообщение #134


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6.7.2009
Пользователь №: 49853
Спасибо сказали: 0 раз

Откуда: г. Черновцы
Регион: Республика Адыгея



Цитата(litmax @ 11.3.2011, 20:09) *
У меня этот звук появляется особенно ярко и четко когда машина идет в развалочку по мелким да ипо крупным кочкам. Звук если можно так сказать глухояркий ТУК-ТУК. 100% рейка во втулках вверх вниз ерзает.


а у меня больше похоже на бум-бум smile.gif причем с правой стороны явно выраженное, когда машинка новая была, вроде с левой стороны ваще такого не было, а теперь кажется и там есть, но может быть конечно что не могу уже разобрать с какой именно стороны бумкает...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
litmax
сообщение 12.3.2011, 18:21
Сообщение #135


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 10.3.2011
Пользователь №: 66674
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,2 16v, МКП, 2008.
Откуда: г. Самара
Регион: Самарская область



Цитата(zhenja2008 @ 12.3.2011, 10:23) *
а у меня больше похоже на бум-бум smile.gif причем с правой стороны явно выраженное, когда машинка новая была, вроде с левой стороны ваще такого не было, а теперь кажется и там есть, но может быть конечно что не могу уже разобрать с какой именно стороны бумкает...

Я уже рулевые тяги менял, и понял что с левой стороны рейку можно подтянуть регулировочным болтом, а с права придется менять эту гребаную пластиковую втулку. Только нужно найти материал и токаря.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gradus3001
сообщение 16.3.2011, 20:04
Сообщение #136


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 17.6.2010
Из: москва
Пользователь №: 56558
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: aveo 1.2 sedan
Откуда: Москва
Регион: Москва



привет всем,машинке 2.5 года,на пробеге 75000 начались,такиеже проблеммы.заехал на сервис,диагноз:замена рулевых тяг(поставил лемфердер),наконечников(ставил делфи),опорного подшипника,звук прекратился,бегает тьфу-тьфу-тьфу как новая.нет этого дддддребезжания,руль четче стал отзываться,на трассе поувереней держится.
заоодно поменял и амортеры на кайабу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BioWolf66
сообщение 17.3.2011, 3:50
Сообщение #137


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1525
Регистрация: 1.4.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 54947
Спасибо сказали: 127 раз

Автомобиль: Lacetti 1,4(белый крокодил); F14D3; 2012 г. седан белый
Откуда: г. Екатеринбург
Регион: Свердловская область



А с номерами можно ?


--------------------

продана ровно через 4 года
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shestik
сообщение 17.3.2011, 9:17
Сообщение #138


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Регистрация: 19.8.2008
Пользователь №: 19251
Спасибо сказали: 9 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 16v седан серебро 2007г. был. 350.000 км отходил на отлично. теперь радует нового хозяина.
Откуда: Павловский-Посад
Регион: Московская область



ребятки! кому нужны втулки обращайтесь. наточил себе трех размеров по 4 штуки. есть полметра капролона. так что кому нужны втулки пишите. втулки выточены до микрона. обращайтесь кому нужно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BECHA
сообщение 30.3.2011, 15:12
Сообщение #139


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 22.6.2010
Из: Moscow region
Пользователь №: 56647
Спасибо сказали: 21 раз

Автомобиль: Daewoo Kalos SX
Откуда: Москва
Регион: Москва



Цитата(andron @ 2.8.2010, 10:19) *
С вала снимаем сальник и достаем из него пружинку,раскручиваем её,одна сторона пружинки имеет конус,с противоположной стороны отрезаем 3-4 витка,скручиваем пружинку назад и ставим в сальник.собираем все в обратной последовательности.



это чтобы "затянуть" ему ворот чтоли? а новый подобрать нельзя? размеры там какие?

PS вы тут так на последних страницах стуки обсуждаете, хочу спросить - есть где более-менее сформированная метода по поиску стуков? типа когда и что дергать чтобы услышать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Drad_*
сообщение 12.4.2011, 6:58
Сообщение #140





Гости







парни, кто менял тяги ... подскажите не снимая рейку есть возможность замены рул.тяг? или рейку все-таки снимать нужно.... а то левый шарнир застучал...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

16 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.11.2019, 13:49

Rambler's Top100