Размеры для АВЕО и о резине, Штатные и нештатные, зимние и летние Опции

[invictus]

Читать внимательно!!!
Итак, дабы разъяснить раз и навсегда все вопросы, связанные с эксплуатацией разных размеров дисков и шин, публикую тут следующую информацию, обсуждению не подлежащую.
Итак. Размер резины:
Штатно устанавливаются:
155/80 R13
175/70 R13
185/60 R14
185/55 R15

Можно поставить без проблем в эксплуатации (но возможны проблемы с гарантией!):
175/65 R14
185/65 R14
185/60 R15
195/50 R15
205/45 R15
195/45 R16
215/40 R16
Украинские кулибины ставили даже 17-ю резину, но, вроде колдовали с пружинами
http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,2804.0.html

По другим размерностям достоверной информации нет, ставить не советую.

Размеры дисков штатные:
5.0J13 4X100 PCD56.5 ET45
5.5J14 4X100 PCD56.5 ET45
5.5J15 4X100 PCD56.5 ET45
6.0J15 4X100 PCD56.5 ET45

Можно поставить без проблем в эксплуатации (но возможны проблемы с гарантией!):

5.5J13,4x100.00 ET35
6.0J14 4x100.00 ET38
6.0J14,4x100.00 ET42
6.5J15,4x100.00 ET35
7.0J15,4x100.00 ET35
6.5J15,4x100.00 ET38
7.0J16,4x100.00 ET35
7.5J16,4x100.00 ET35

Отмечу, что на любой из вышеуказанных дисков встанет ЛЮБАЯ вышеуказанная покрышка, если у обоих одинаковый посадочный диаметр (тот, который 13, 14 илм 15 дюймов).
Возможно варьирование вылета (ЕТ) в пределах от 35 до 50, это никак не скажется на машине.
Для штампованных дисков очень нежелательно несовпадение центрального диаметра (PCD) в силу особенностей конструкции. То есть, допустим, литье еще можно поставить 57.1 мм, то штамповку лучше еще поискать, чтоб 56.5 мм была. Идеальный вариант по цена/качество - узбекские диски Евродиск 5.5J14 4X100 PCD56.5 ET49. На 15 дюймов есть KFZ 6.0J15 4X100 PCD56.5 ET42 - дорогие, правда...

Необходимо добавить еще информацию о гайках: штатно на Авео ставятся гайки от литых дисков, имеющие конусообразное продольное сечение в месте прилегания. Они отлично встают и на штатные штампованные диски. Внимание!! Для НЕШТАТНЫХ дисков, штампованных ли, литых или кованых гайки необходимо подбирать отдельно и специально, так как каждый диск имеет свои особенности отверстий под шпильку и для правильного прилегания настоятельно рекомендую иметь подходящий для этих отверстий комплект гаек. В противном случае может произойти все, что угодно - от невозможности отцентровать диск до отрыва (не дай бог!) колеса Спрашивайте гайки при покупке дисков!

В данном топике можно оставлять вопросы по теме, можно вносить предложения и важные поправки. После модерирования сообщения будут удалены, но необходимые изменения будут обязательно внесены.
С момента опубликования сего сообщения начну безжалостно удалять флуд типа "хочу поставить 185/65 - подойдет?"

Добавление от Гекса.

Для того чтобы визуально понять и осознать как же выглядит в жизни изменения связанные с разными типоразмерами резины и дисков. (Что такое Вылет и как изменится скорость на спидометре при покупке резины другого размера)

Есть очень удобный ВИЗУАЛЬНЫЙ калькулятор.

Калькулятор

Зайдите... думаю для многих будет все понятнее.

[Рустик]

Ок. Понял Вас господа

[Рустик]

Ок. Понял Вас господа

[Левша]

Привет Всем!
сразу прошу извинения. если вопрос не по адресу или несерьезным покажется здесь))...
Но тем не менее - я чайник, пришла пора менять летнюю резину... про размеры знаю, да и тут прочел - все информативно... А вот выбрать какую правильно среди множества на рынке резиновом, кто какому производителю отдает предпочтения и какие отзывы - можно где то найти тут в форумах такую тему?
Хотелось бы не с различных тестов в сми выводы сделать - а в общении среди пользователей местных)...

[механик]

Мне нравится покрышки Мишлен. Тихо,экономично, хорошо тормозит и рулится.

[Арабеска]

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста. Мне пора покупать новую летнюю резину, вот присмотрела размер 185/65/15. Подходит ли он? Штатный-то 185/55/15.

[STS]

Шоркать будет скорее всего. На 14 дисках такой размер только-только входит, а ту 15-е.

[механик]

Диаметр покрышки 185/55/15 585мм, диаметр покрышки 185/65/15 622мм. То есть разница в диаметрах будет 37мм. Больше будет клиренс, но возрастёт расход топлива, упадёт динамика.

[MaXO]

Всем привет! Подскажите как встанут диски 6.5xR15 4x100 ET40 DIA73.1. Нужны ли посадочные кольца? Стоит ли их брать? Авео т250 1.2 седан 2011 г.в.

[Flakes]

Шоркать будет скорее всего. На 14 дисках такой размер только-только входит, а ту 15-е.

В нормальной ситуации не шоркают, только зимой когда на арках куча говна скапливается шоркает на поворотах и лежаках, но не критично, зато выше и проблем этой зимой у меня не было вообще...

[}{uMuK]

А какие вариации замены дисков есть с R16, кроме указанных в шапке?
Старые диски и шины пора отправлять на свалку, присматриваю обновку, с параметрами в шапке 7.0J16,4x100.00 ET35 и 7.5J16,4x100.00 ET35 есть проблема, т.к в том дизайне, в котором я хочу таких размеров нет, есть 7.0J16,4x100 D67.1 ET40 ET40 точно влезет нормально?
То же самое и по R15....есть только ET40....ET 35/38 не бывает
А ещё интересная замена вылетела при подборе по машине

6.5J16 ET40

[STS]

Решил на изоленте поездить? , жестко поди будет, да диски замучаешься править, асфальт вон уже сходит вместе со снегом...

[}{uMuK]

Решил на изоленте поездить? , жестко поди будет, да диски замучаешься править, асфальт вон уже сходит вместе со снегом...

Ну я бы не сказал, что изолента....

....и вот опять плюс, на картинке резина 205/50/16....а в шапке максимально допустимая 195/45...а при 205 по логике профиль меньше должен быть, для сохранения пропорции....а там ещё и машина с занижением и вроде не трёт ничего....
У меня сейчас 65 профиль стоит...ну на фоне общей кондовости подвески Авео я бы не назвал этот профиль комфортным...да, можно пролетать ямы без особых последствий, но комфорта всё равно никакого в этом нет от слова совсем
Стойки стабилизатора и рулевые тяги я стабильно раз в 2 года меняю всё равно

На R15 всё равно я думаю придётся перейти как не крути...меня совершенно не устраивает вылет....если спереди 185 ширина сидит как надо, то сзади колесо вообще теряется в арке, туда явно просится что-то типо 195-205

[STS]

Не, ну я уже просто езжу, забил на все красОты, купил железные диски со стандартным вылетом и покрасил в светло-серый цвет. Она должна меня довезти из пункта А в пункт Б и не доставлять хлопот. Родной 185*60*14 пробивало на каждой яме до диска, а на 185*65*14 диски ни разу не правил. Управляемость, конечно, несколько пострадала, но 140 идет без проблем.

Стойки стабилизатора меняю через 60..80 тык. на CTR.

[Nikita33]

Ну я бы не сказал, что изолента....

....и вот опять плюс, на картинке резина 205/50/16....а в шапке максимально допустимая 195/45...а при 205 по логике профиль меньше должен быть, для сохранения пропорции....а там ещё и машина с занижением и вроде не трёт ничего....
У меня сейчас 65 профиль стоит...ну на фоне общей кондовости подвески Авео я бы не назвал этот профиль комфортным...да, можно пролетать ямы без особых последствий, но комфорта всё равно никакого в этом нет от слова совсем
Стойки стабилизатора и рулевые тяги я стабильно раз в 2 года меняю всё равно

На R15 всё равно я думаю придётся перейти как не крути...меня совершенно не устраивает вылет....если спереди 185 ширина сидит как надо, то сзади колесо вообще теряется в арке, туда явно просится что-то типо 195-205

Что там на авео может теряться в арках =), на 16 может и будет лучше выглядеть. Но сами характеристики подвески ухудшатся на плохой дороге. т.к. вес колес увеличится

[механик]

Есть вариант ещё сделать диски на заказ. Себе делал без проблем, в течении месяца изготавливают. Крепкие и лёгкие. https://slikcom.ru/