IPB
Клубный выезд: Едем на 13-й День рождения клуба в Подмосковье! 7-9 декабря 2018 .

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена ремея ГРМ, Двигатель F14D3
Questru
сообщение 1.12.2011, 5:11
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 31.8.2011
Пользователь №: 84019
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo 1.4 16V F14D3 АКП 2007
Откуда: г. Ярославль
Регион: Ярославская область



Извините, но у меня вопрос. Я конечно понимаю, что многие знают на него ответ, но всё же...
Какие именно детали необходимо менять при замене ремня ГРМ по пробегу.
Почти добежал до 60000км.
Я читал форум, но в темах все в кучу. Просто напишите название деталей и все. А то в одной теме полностью флуд о том на каком пробеге менять. Куча парт номеров.
Просто перечислите запчасти плз!

Вот тут джепег:

Ремень ГРМ - это понятно
Комплект роликов - каких именно роликов и комплект ли?
Натяжитель?
Помпа, что это (на джепеге нет)? Надо ли? А то начитался тут, что в некоторых автомобилях рвет ремень и менять ГРМ снова надо будет.

Вот этого убдет достаточно? http://exist.ru/images/getimg.aspx?pid=D8B...;flag=386941180



Двигатель F14D3: 1.4, 16кл, 94 л.с.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fliker
сообщение 1.12.2011, 7:30
Сообщение #2


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15935
Спасибо сказали: 11 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 седан
Откуда: Moscow
Регион: Москва



По хорошему конечно нужно FAQ давно создать по этой теме.

Вот что нужно.

1. Ремень ГРМ
2. Ремень агрегатов (генератора) желательно тоже заменить
3. Если будешь менять ремень генератора то ролик натяжной для него.
4. Ролик паразитный ГРМ
5. Ролик натяжной ГРМ
6. Помпа (меняется по желанию).
7. Прокладка для помпы т.к. в комплекте с новой её нет.
8. Если менять помпу то и менять антифриз тоже. (не старый же заливать).
9. Терпение, желание и время для замены всего этого.


--------------------



Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Questru
сообщение 1.12.2011, 8:47
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 31.8.2011
Пользователь №: 84019
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo 1.4 16V F14D3 АКП 2007
Откуда: г. Ярославль
Регион: Ярославская область



тут имеется ввиду ремень ГРМ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Questru
сообщение 1.12.2011, 8:56
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 31.8.2011
Пользователь №: 84019
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo 1.4 16V F14D3 АКП 2007
Откуда: г. Ярославль
Регион: Ярославская область



Я с Вашего позволения задам еще парочку вопросов (разбил по группам):

1. Непосредственно сам ремень ГРМ.
Цитата(Fliker @ 1.12.2011, 11:30) *
1. Ремень ГРМ
2. Ролик паразитный ГРМ
3. Ролик натяжной ГРМ
Ну с этим все понятно

2. Замена ремня генератора.
Цитата(Fliker @ 1.12.2011, 11:30) *
1. Ремень агрегатов (генератора) желательно тоже заменить
2. Если будешь менять ремень генератора то ролик натяжной для него.
Если не заменить то чем грозит? По книжке с какой периодичностью его стоит менять (сори но книги умной в данный момент нет)?

3. Замена помпы
Цитата(Fliker @ 1.12.2011, 11:30) *
1. Помпа (меняется по желанию).
2. Прокладка для помпы т.к. в комплекте с новой её нет.
3. Антифриз.
Если не заменить то чем грозит? По книжке с какой периодичностью его стоит менять (сори но книги умной в данный момент нет)?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fliker
сообщение 1.12.2011, 13:13
Сообщение #5


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 23.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15935
Спасибо сказали: 11 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 седан
Откуда: Moscow
Регион: Москва



На счет ремня генератора все просто в букваре написано что он типа на весь срок. Последствия разрыва ремня генератора это отключение генератора, гидроусилителя и кондишена, что в дальней поездке может принести некоторые проблемы. Если например возить запасной ремень с собой то его можно заменить за 5 минут при наличии ключа на 15, и ехать дальше себе.

Про замену помпы тоже ничего ясного нет. Но последствия очень печальные могут ожидать вплоть до ремонта двигателя. Тут нужно рассуждать логически стоимость помпы 2500 руб и если представить что после 60 тыщ в машину не лазить то помпа может гикнуться например на 100 тыщах, а след замена ГРМ по книге на 120 тыщах и получается что менять придется раньше помпу ремень и ролики (раз уж полезли туда) либо просто заплатить 2500 руб за то что ты гарантированно отъездишь еще 60 тыщ.

Скажу про себя когда я менял ремень ГРМ сам, ремень и помпа находились в отличном состоянии, мог спокойно ездить 10 тыщ. А вот ремень генератора был весь в трещинах и бог знает сколько он еще мог отъездить.

Поэтому если ты решил сам все делать то и отвечать за качество ремонта и выбор расходников только тебе.


--------------------



Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serge1
сообщение 1.12.2011, 14:02
Сообщение #6


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 6.12.2009
Пользователь №: 52702
Спасибо сказали: 24 раза

Автомобиль: Aveo 1.4 седан F14D3
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область



http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry350154
Двигатель F14D3 менял ГРМ в начале года(65т.км.).
Помпу тоже менял на SKF но и старая была вроде в норме, не люфтила.
В комплекте с помпой было уплотнительное кольцо.
Ролик ремня агрегатов не менял. Умрет - не страшно для движка.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Drivemoto
сообщение 1.12.2011, 14:17
Сообщение #7


С а н я
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2583
Регистрация: 26.11.2008
Из: Север Питера
Пользователь №: 28605
Спасибо сказали: 472 раза

Автомобиль: Opel Astra 1.8 Cosmo+
Откуда: Север города
Регион: Санкт-Петербург



Помпу на 60-ти я бы не стал менять. На 120-и да. Ремень агнрегатов? Конечно меняй. 300 руб не деньги. Ремень ГРМ и Ролики лучше покупать отдельно, т.к. зачастую стоимость отдельного приобретения чуть ли не в 2 раза дешевле, чем если брать комплектом.
Ремень ГРМ - Gates, ролики INA или SKF, а ремень навесного - можно Dayco - это попроще.


--------------------
В известных кругах честность всегда считается глупостью.."© Mein Kampf
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KILLER_74
сообщение 1.12.2011, 16:12
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 23.10.2011
Из: Челябинская область
Пользователь №: 89074
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo седан orange / 1.4 16V / МКП / 2007
Откуда: г. Бакал
Регион: Челябинская область



Вот и меня эта тема коснулась.... Значит говорите ремень генератора тоже лучше заменить?!


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
freax
сообщение 1.12.2011, 21:29
Сообщение #9


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 25.4.2011
Пользователь №: 72112
Спасибо сказали: 12 раз

Автомобиль: Aveo N/B T200, F14D3, Black, MT, 2005
Откуда: г. Москва
Регион: Москва



Цитата(Drivemoto @ 1.12.2011, 18:17) *
Ремень агнрегатов? Конечно меняй. 300 руб не деньги.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mad_corpse
сообщение 3.12.2011, 18:00
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 27.8.2010
Из: войновка
Пользователь №: 57775
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Aveo 1,4, F14D3, седан синий металлик
Откуда: г. Тюмень
Регион: Тюменская область



Chevrolet 963 505 26 Ролик направляющий ремня ГРМ
Chevrolet 963 505 50 Натяжитель ремня привода распредвала
Chevrolet 964 171 77 Ремень ГРМ
Chevrolet 969 906 78 Ремень поликлиновой

я заказывал все оригинальное в экзитсе. В данной ситуации мое мнение, что лучше всего брать оригинальные запчасти. Как никак ремень грм очень нужная штука в машине и покупать неоригинальную запчасть я не решился. Конечно вышло дороже, но опять же на душе спокойнее.
P.S. вышло где то на 5600 рублей. менял гдето в мае. это без стоимости работ.


--------------------
Пользователь №: 57775 - продам красивый номер :)



Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Drivemoto
сообщение 3.12.2011, 18:06
Сообщение #11


С а н я
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2583
Регистрация: 26.11.2008
Из: Север Питера
Пользователь №: 28605
Спасибо сказали: 472 раза

Автомобиль: Opel Astra 1.8 Cosmo+
Откуда: Север города
Регион: Санкт-Петербург



Ремень всё равно делает Gates, а ролики INA. Как думаешь, чем отличается Ремень Gates и ремень GM-Gates? Подсказка - не надежностью.


--------------------
В известных кругах честность всегда считается глупостью.."© Mein Kampf
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
илларион
сообщение 3.12.2011, 18:22
Сообщение #12


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 980
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 52359
Спасибо сказали: 63 раза

Автомобиль: skoda oktavia 2011, 1.6 BSE
Откуда: Волгоград
Регион: Волгоградская область



Написал Игорю Граф главному в России по гейтсам. Сказал что для GM только гейтсы идут. А упаковывает фирма GM-ская.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Apel
сообщение 15.1.2012, 2:10
Сообщение #13


Активный АВЕОВОД
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 15.11.2011
Пользователь №: 91328
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Aveo седан 2008г полная комплектация МКПП F14D3
Откуда: г.Чебоксары
Регион: Чувашская Республика - Чувашия



ребят а сколько зубцов в ремне?просто не охота при замене потом ехать менять,мне продали под то что я сказал 111 зубцов,все верно?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Svas
сообщение 18.1.2012, 9:19
Сообщение #14


Активный АВЕОВОД
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 3.2.2008
Из: Чебоксары
Пользователь №: 9708
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo 1.4 Sedan AT F14D3
Откуда: г. Чебоксары
Регион: Чувашская Республика - Чувашия



Цитата(Apel @ 15.1.2012, 6:10) *
ребят а сколько зубцов в ремне?просто не охота при замене потом ехать менять,мне продали под то что я сказал 111 зубцов,все верно?

Хм, тоже как раз озадачился выбором ремня и роликов, заглянул в эту тему, советуют Gates 5419XS, по характеристикам ширина - 22 мм, число зубцов - 127 шт, что-то 111 не вписываются. О, только заметил, что земляк.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Apel
сообщение 18.1.2012, 9:19
Сообщение #15


Активный АВЕОВОД
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 15.11.2011
Пользователь №: 91328
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Aveo седан 2008г полная комплектация МКПП F14D3
Откуда: г.Чебоксары
Регион: Чувашская Республика - Чувашия



Цитата(Svas @ 18.1.2012, 13:19) *
Хм, тоже как раз озадачился выбором ремня и роликов, заглянул в эту тему, советуют Gates 5419XS, по характеристикам ширина - 22 мм, число зубцов - 127 шт, что-то 111 не вписываются.

да не то т дали,разобрался уже))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дюша
сообщение 18.1.2012, 9:47
Сообщение #16


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3768
Регистрация: 29.3.2008
Пользователь №: 12210
Спасибо сказали: 507 раз

Автомобиль: Aveo-2, F14D3, АКПП--БЫЛА. Теперь Тойота Королла КРАСНАЯ
Откуда: см. аватар-ку :)
Регион: Владимирская область



Немного моего опыта. Менял ремень на Гатекс, ролики мать их Ина, помпу СКФ. Сперва начитался тут, что помпу менять не надо. Послушался, черз 3-4 месяца пришлось заменить, зашумела. А ведь при замене ремня, снимал её и проверял всячески, не текла, подшипник не люфтил. Подшипники Ина мне попались шумные, так и продал авто с ними. Одновременно менял ремень приводной с натяжным роликом.
Дело в том ,что старый ремешок растянулся и освободил немного натяжку (мы ж не проверяем её в процессе эксплуатации), да и пружина натяжная часовая ослабевает. А при установке нового мы натягиваем по технологии как положено и пружина еще новая не просаженная. Вот это усилие и губит подшипник помпы, она перекашивается и начинает течь и тут приходит пипец.


--------------------

____________________________________________________________Теперь Тойота Королла Е151, красная, 1,6л, АКПП, кондей.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MakarSA
сообщение 14.2.2012, 6:21
Сообщение #17


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 1.8.2010
Пользователь №: 57323
Спасибо сказали: 10 раз

Автомобиль: AVEO 1.4 седан синий F14D3, 2005
Откуда: Санкт - Петербург
Регион: Санкт-Петербург



Цитата(Drivemoto @ 1.12.2011, 18:17) *
Помпу на 60-ти я бы не стал менять. На 120-и да. Ремень агнрегатов? Конечно меняй. 300 руб не деньги. Ремень ГРМ и Ролики лучше покупать отдельно, т.к. зачастую стоимость отдельного приобретения чуть ли не в 2 раза дешевле, чем если брать комплектом.
Ремень ГРМ - Gates, ролики INA или SKF, а ремень навесного - можно Dayco - это попроще.

У меня вопрос: самому это реально по руководству осуществить(замену ГРМ), если руки вроде не из..?
У меня с деньгами трабл, а пробег 102 т.км на одном ремне, уже страшно - рванёт - позагибает, а денег на сервис нет(((
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Felix
сообщение 14.2.2012, 6:44
Сообщение #18


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 2990
Регистрация: 13.8.2007
Пользователь №: 4524
Спасибо сказали: 454 раза

Автомобиль: Cruze Сарай 1.8 АТ LTZ
Откуда: г.Люберцы
Регион: Московская область



Цитата(MakarSA @ 14.2.2012, 9:21) *
У меня вопрос: самому это реально по руководству осуществить(замену ГРМ), если руки вроде не из..?
У меня с деньгами трабл, а пробег 102 т.км на одном ремне, уже страшно - рванёт - позагибает, а денег на сервис нет(((

Ну если на тазиках менял, то сможешь без проблем. Там принципиальной разницы между ними нет. Конструкция одна и та же.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дюша
сообщение 14.2.2012, 12:42
Сообщение #19


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3768
Регистрация: 29.3.2008
Пользователь №: 12210
Спасибо сказали: 507 раз

Автомобиль: Aveo-2, F14D3, АКПП--БЫЛА. Теперь Тойота Королла КРАСНАЯ
Откуда: см. аватар-ку :)
Регион: Владимирская область



Цитата(MakarSA @ 14.2.2012, 10:21) *
У меня вопрос: самому это реально по руководству осуществить(замену ГРМ), если руки вроде не из..?
У меня с деньгами трабл, а пробег 102 т.км на одном ремне, уже страшно - рванёт - позагибает, а денег на сервис нет(((

Я тут где-то фотоотчет делал. поищи, там подручными средствам всё можно сделать, только купить мебельную стяжку


--------------------

____________________________________________________________Теперь Тойота Королла Е151, красная, 1,6л, АКПП, кондей.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vizov
сообщение 19.11.2012, 13:06
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 13.12.2011
Пользователь №: 93377
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Aveo, 1.4 16V, АКП, 2008
Откуда: Баку
Регион: Азербайджан



Вот и у меня одометр отщелкал 60штук. Как положено закупившись всего комплектом ремень Гейтс и ролик с натяжителем Ина заехал в сервис. Установили все..но пробный старт показал непонятную хрень...ремень бегает +\- 2-3мм по шкивам распредвалов...трется непонятно о что..и металлический лязг...вердикт кривой ремень...первый раз такое в жизни вижу...заказал комплект контитеч буду менять по новой как приедет...помпа не течет и не люфтит так что думаю еще побегает..


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.12.2018, 5:06

Rambler's Top100