IPB
Клубный выезд: Едем на 13-й День рождения клуба в Подмосковье! 7-9 декабря 2018 .

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Drivemoto. Спасибо сказали: 472
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
2.1.2013, 17:28 Свист, лязг справа на ХХ и оборотах
Если есть уверенность, что это в навесном, то можно его отсечь, скинув ремень агрегатов и заведя двигатель. Если шум ушел - значит 100% навесное. Далее можно прислонять палку и найти конкретно источник звука.
Sam1970
4.12.2012, 13:59 Датчик кислорода
Цитата(Альберт 1 @ 3.12.2012, 16:57) *
Добрый день. Прошу помощи, не могу определиться с подключением 1 лямбды. Решил заменить на бошевский датчик №0258006537 и разъем под него(старый разъем расколот и возможности посмотреть провода по цвету нет), двигатель F14D4, но провода на машине(2008 г. в.), идущие на датчик не совпадают по цвету с проводами на схеме, имею: оранжевый с черн. - предполагаю подогрев; белый - предп. управляющий; коричневый - предп. минус; серый - предп. подогрев. Боюсь, неправильным подключением спалить контроллер, помогите разобраться.

Ищи человека с ником Kuzzmi4 - он недавно менял. Должен помнить.
Альберт 1
1.12.2012, 19:17 Замена сайлентблока рычага передней подвески
на фордовские, на опелёвские
Цитата(alfa @ 1.12.2012, 22:40) *
Без оправки?

можно давить за внутреннюю обойму сразу. Главное намылить рычаг и резину. Я юзал жидкое мыло.
alfa
23.11.2012, 7:44 Нас всех оденут в жилеты
Новость дня
Цитата(byn93 @ 23.11.2012, 9:08) *
ЗЫ: Вот сколько выборов был- я ни разу не голосовал ни за одного ни за другого ни за ЕР...

Я тоже не голосовал за воров. Но в результатах выборов сомневаюсь всё менее и менее. У нас реально две трети дебилов. И то, что они голосовали "за стабильность" - бесспорно.
облачко
15.11.2012, 4:59 Горит, мигает чек, трясет на холостом ходу...
F14d4 помогите, недавно купил, а уже проблемы!
Цитата(Ivan076 @ 14.11.2012, 21:57) *
Ребята только не нужно ссориться=) у меня вопрос можете ли кто нибудь показать этот шлейф?

P.S. за ответы всем спасибо, не расслабляемся=)

ФУ-ФУ-ФУ! Забудь это слово. Открой крышку принтера и там к печатающим головкам идёт шлейф.
Ivan076
13.11.2012, 17:07 Помогите с аналогом 1-й лямбды
F14D4
А по какому поводу был в сервисе и какую ошибку диагностировали?

Я бы поставил от ФФ2 - новая 700руб.
trasher55
2.11.2012, 5:33 Про аммортизаторы
Обсуждение вариантов замены, KYB
разницы нет. Аморты не держат провод.
Самаритянин
30.10.2012, 9:47 Датчик положения коленвала
проблемы с ДПКв
над масляным фильтром
Дорожник
10.10.2012, 9:49 Рай-Авто [Питер]
Неофициальный сервис Шевроле.
Я прокомментирую.
муфта - 3700.
комплект ГРМ - отсилы 2000. Нафига тратить деньги на Gates со значком GM, когда можно купить просто Gates?
Шестерню достаточно поменять всего лишь одну.
Работы максимум 3500 за обе шестерни. Если одну, то и того меньше.

Не разводитесь самостоятельно. Разведут и без вашего старания)
Leia
12.9.2012, 17:45 Замена сайлентблока рычага передней подвески
на фордовские, на опелёвские
Результат будет. Гайка с фторопластом тебе поможет. Ещё лучше капнуть фиксатор резьбы. И ту квадратную лучше раздро..снять с неё резьбу, чтоб не мешала стягивать сайлент, ведь на том остатке и не затянуть толком и не протянуть верхнюю. Сверлом прогнать верхнюю гайку и новый болт чуть длиннее. Я так и делал.

у меня тоже отрывалась приварка. Выжигал сайлент паяльной лампой. При этом как ни защищал, но немного поплавил пыльник рулевой тяги.
romzeska
11.9.2012, 17:31 Замена сайлентблока рычага передней подвески
на фордовские, на опелёвские
Цитата(romzeska @ 10.9.2012, 23:06) *
У меня такой вопрос.на старом саленблоке(заднем)небыло ни каких меток.новый поставил так:первая стрелка смотрит вперед по ходу движения авто,вторая назад по ходу авто,третья во внутрь авто.где третья стрелка,там нарост.так ли я запрессовал его?если не так, то какие последствия меня ожидают?направление первой метки строго на метку на рычаге.

а на старый посмотреть не судьба была? Или на форум залезть? Или у соседа глянуть? Или с другой стороны авто(если менялись не оба). НЕТ, Неправильно. Наростом наружу. Результат - расхлёбанный руль, машин подруливает на ямах, быстрая кончина сайлента.
romzeska
10.9.2012, 10:10 Замена сайлентблока рычага передней подвески
на фордовские, на опелёвские
Замена переднего сайлента не обязательна - на него приходится гораздо меньше нагрузок и продольное расположение его защищает от надрыва. На фото выше сайлент, который умер уже давно. Не помирает, а УЖЕ. При замене сайлентблоков на оригинальные можно посоветовать проверить сходимость. При замене на сайленты другого типа - настоятельно советую делать сходимость.
Aleks80, sasha 13
3.7.2012, 11:27 У меня кривая машина!
Перекос подвески.
Цитата(alev @ 3.7.2012, 13:29) *
-брак одного из амортизаторов (разная длина штока)

Какая разница, какая длина штока? Когда машин стоит он же не в крайнем положении.
alev
24.6.2012, 18:43 Обмерзает испаритель кондиционера
Цитата(sasha 13 @ 24.6.2012, 12:34) *
Так ты радиатор регулярно пробиваешь?Каким образом?А по поводу ланоса ирония не уместна-стравливать фреон может любой автомобиль,надо искать место утечки.Кстати мой ланос сделанный в Польше потребовал дозаправки после 2,5 года эксплуатации (повторюсь-авто работало в такси) и никаких радиаторов я никогда не менял,дезинфекцию испарителя не делал,не было необходимости(хотя фильтра салона не было),работал кондей без проблем.

Камни. Они делают дырки. Закрывать сеткой не хочу, т.к. бывает, что за день стрелка тахометра не опускается ниже 4-х тысяч. Один китайский радиатор просто сам по себе потёк по шву. Ирония с "аносом" была связана с тем, что единичный случай не говорит о надёжности или ненадёжности. На многое приходится воля случая и условия эксплуатации.

Цитата(sasha 13 @ 24.6.2012, 12:43) *
Это можно залить весь балон плюс минус 100г не проблема,но вопрос в том,сколько фреона осталось в системе.Вот если там к примеру грамм300 есть,а ты целый балон туда заправишь? Если можно загрузи фото на форум,а то региться с номером телефона я не хочу...

Ну так заправлять-то нужно не на обум. Есть же манометры. Оптимально, когда их 2 - низкого и высокого давления. Если перелил - это будет понятно по частому срабатыванию вентилятора и повышенной нагрузке на двигатель во время движения с кондеем. Я переливал до 20 атмосфер по манометру HP. При этом LP показывал положенные 3-4 атм.



Цитата(pashek @ 24.6.2012, 14:53) *
мне еще сказали что менять ТРВ надо меньше чем за пол часа. иниче осушитель набирает влагу из воздуха и ему конец и перед заправкой обязательно надо вакумиировать систему. на данный момент меня боль волнует правильность результатов диагностики. я ошибся по обьему фреона у меня 450г +/- 20грамм.

может для начала немного стравить фреона? Вакуумировать не обязательно. Желательно, но не обязательно. На авео как то заправлял без вакуумирования. Так и продал потом.
sasha 13
17.6.2012, 14:18 Машина не заводится или глохнет при нажатии на тормоз.
Цитата(FeniX @ 17.6.2012, 4:46) *
Да мне пофиг на какую-то фишку, которая ещё на движках 1.4 не дает ощутимой разницы. Есть инструкция, в которой русским по белому написано к d3 это раз. Есть степень сжатия меньше чем d4 на единицу это два. Есть четырехгодовой опьт эксплуатации исключительно на 92м бензине - это три. Хотя сам второй год лью почти всегда 95й, но все равно я к тому что 92й отлично подходит на двиг f14d3. Спорить могу сколько угодно. Мне пофиг на фишки и копипасты статей хз откуда.

По тому же опыту я тебе могу сказать, что на 92-м этот двиг ваще не едет, если конечно ты рассаду на заднем сиденье не возишь на дачу. Что касается мануалов, то они вовсе не оптимизированы на долгую жизнь агрегатов. Так например "жидкость АКПП на весь срок службы" уже давно у всех вызывает истеричный смех.
Это холодный двигатель, склонный к нагарообразованию, а вы его ещё и низкооктановым бензом кормите. Спасает двиг только система ЕГР.
valeryfax
15.6.2012, 6:57 Что я куплю после Авео
Felix, tmikle, boroda78
1.4.2012, 8:55 Авео -> Астра
Как это было -> Opel Astra
Я авео не разглядывал новое...видел пару раз на дороге только. Задняя оптика не понравилась абсолютно. такое ощущение, что приглашали дизайнеров автоваза. По поводу двигателя - тут не так всё просто. Несмотря на то, что двигатели почти одинаковы - комплектующие разного качества и не в пользу шевролётов. Можете спросить у всех, кто занимается обслуживанием или ремонтом авто с этой линейкой двигателей. Коробка круза отличается от астры в лучшую сторону. Возможно тоже будет и с авео, но это лишь мои домыслы. реально агрегат я не видел.

Астра с упомянутым двигателем достаточно хороша.

Я не равнодушен к корсе Д 1.4 на автомате. В семье 2 таких и одну недавно продали. Былаб ещё 5-и , а не 3-х дверка - ваще цены бы ей не было.
Andrey175
23.3.2012, 16:40 Свечи зажигания
Обсуждение свечей зажигания
Цитата(320827030 @ 23.3.2012, 20:16) *
т.е. на форуме нет такой темы и ни кто не знает как это делать?

Я думаю, что нет, темы нет, а знать-незнать уже индивидуально. Кому нужно - то знает, кому не нужно - не знает, кому нужно и незнает - найдёт инфу.. Никто же не будет делать фотоотчёт о том, как поменять колесо или, скажем, долить воды в омыватель...Зачем что-то плодить новое, когда всё давно разжевано. Методика одинакова для всех инжекторных автомобилей.
320827030
17.3.2012, 7:13 БИЕНИЕ руля на большой скорости
вибрация авто на скорости
Центрующие кольца есть? Или диски под родную дырку?

Дополнительно смажь густой смазкой центральное посадочное и конусные части гаек(не резьбу!). Затягивай равномерно крест накрест в несколько проходов по чуть-чуть. Если биение останется и станок показывает по нулям - резина гавно.
FeniX
9.3.2012, 14:42 Двигатель F14D4 : ремень ГРМ, ролик натяжной, ролик обводной
ТО своими руками, коды запчастей
состоит из 3-х половинок. Не снимая ремней можно снять верхнюю часть.

3 половинки))))
lataturik
7.3.2012, 14:02 Подскажите по ходовой
опоры и т.д.
Опоры в стакане не закреплены. Они конусом заходят в стаканы и удерживаются там только за счёт веса авто и конусной посадки. Если "мастера" нашли ЭТОТ недостаток, то пора искать других мастеров.

Цитата
Про Опоры сказали что они оторваны , покачали колесо и опора закачалась ..

Костя, это маразм!!! Мозг у них оторван. Напрочь.
Trufel
6.3.2012, 18:27 Не заводится двигатель
Что-то с напряжением.
Проверить массу на ЭБУ двигателя
Проверить напряжение АКБ
Проверить напряжение(просадку) АКБ при попытке включить стартёр.
Bop4yH
21.2.2012, 14:27 Датчик кислорода
датчик кислорода не имеет отношение к чистому воздуху. Ваш двигатель - это Евро 4. То, что датчики сломались далеко не очевидно. Я много раз видел, как сервисмены приговаривали датчики кислорода, в то время, как проблема была совершенно в другом.

Статистически не видел датчика, который бы прошел меньше 50 тыщ. Не считая обрыва обогрева.
Tol
15.2.2012, 13:47 ОТЧЕТ: Хорватия и прочая бывшая Югославия
слеххка припоздавший отчет
Мне в Хорватии понравился тока национальный парк.
Enzo
12.2.2012, 13:06 Госномер вашего автомобиля,интересно!
тест
Полная хрень. Спасибо.
Odin, Kozlik

11 страниц V   1 2 3 > » 
RSS Текстовая версия Сейчас: 14.11.2018, 2:31

Rambler's Top100