IPB
Клубный выезд: Едем на 13-й День рождения клуба в Подмосковье! 7-9 декабря 2018 .

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Фотоотчёт Замена заднего тормозного цилиндра
30582
сообщение 8.12.2010, 9:41
Сообщение #21


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 2.5.2008
Пользователь №: 13667
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo 1.2 хетч серебристый
Откуда: г.Гагарин
Регион: Смоленская область



У меня два раза так было! Всё хорошо, и тут вдруг ручник стал на максимум подниматься. Снимаю барабан... и вот она причина, накладка от колодки отклеилась. Первый раз вообще заклинило!!! И ещё хочу посоветовать: при замене колодок не очень удобно одевать пружинки, которые прижимают колодки к кожуху, там ещё такие гвоздики сзади вставляются, так вот, я сбе поставил от оки. Там вместо пружины и шайбочки идет одна Л-образная пластина, прижал её и гвоздик повернул, две секунды делов, и не надо мучяться прижимая эти маленькие пружинки!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vaadik
сообщение 8.12.2010, 16:11
Сообщение #22


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 15.7.2010
Из: г. Тула
Пользователь №: 57051
Спасибо сказали: 36 раз

Автомобиль: Авео2 B12D1 седан сиреневый
Откуда: г. Тула
Регион: Тульская область



При больших пробегах автомобиля бывает так, что гайка "прирастает" к трубке (ВД-а не помогает). При попытке открутить гайку вместе с ней начинает проворачиваться трубка, что может привести к деформации и обрыву трубки. Для снятия тормозного цилиндра в этом случае нужно:
- "стронуть" ключом гайку относительно цилиндра,
- развести (снять) тормозные колодки,
- выкрутить штуцер для прокачки цилиндра,
- выкрутить болты крепления тормозного цилиндра,
- удерживая ключом гайку, вращать тормозной цилиндр, "скручивая" его с гайки.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexsei 71
сообщение 8.12.2010, 18:17
Сообщение #23


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3247
Регистрация: 11.5.2008
Пользователь №: 14025
Спасибо сказали: 218 раз

Автомобиль: Мазда 3 NEW, 1.6, седан, АТ, белый металлик. (Была АВЕО 1.4, седан с наворотами)
Откуда: ОтсЮда
Регион: Тульская область



А что бы барабан не приржавел и не прикипал к ступице, то нужно хорошо очистить место соприкосновения шкуркой, помазать слега графитной смазкой и в будущем проблем при снятии не будет signthankspin.gif


--------------------

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
badgo
сообщение 9.3.2011, 16:19
Сообщение #24


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 397
Регистрация: 28.9.2008
Из: Веселый Поселок
Пользователь №: 22024
Спасибо сказали: 10 раз

Автомобиль: aveo 1,2 16V седан мокрый асфальт
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург



на сколько криминально немного порванный пыльник торм цилиндра?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
wyper
сообщение 25.2.2014, 4:57
Сообщение #25


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 269
Регистрация: 27.1.2009
Из: Мирный
Пользователь №: 35313
Спасибо сказали: 12 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 (F14D4 101 л.с.), седан, черный металлик, МКПП, ГУР,А/С, БК, ПТФ.
Откуда: г. Мирный
Регион: Архангельская область



Какой из них для нас?
96574718 (ЦИЛИНДР А-ТОРМОЗНОЙ dia : 19.05)
96574719 (ЦИЛИНДР А-ТОРМОЗНОЙ dia : 20.64)


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Extrime
сообщение 25.2.2014, 7:28
Сообщение #26


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 366
Регистрация: 12.10.2011
Пользователь №: 88026
Спасибо сказали: 39 раз

Автомобиль: Aveo седан 1,2 16V, белый, МКПП, 2011
Откуда: г.Волгоград
Регион: Волгоградская область



Цитата(wyper @ 25.2.2014, 7:57) *
Какой из них для нас?
96574718 (ЦИЛИНДР А-ТОРМОЗНОЙ dia : 19.05)
96574719 (ЦИЛИНДР А-ТОРМОЗНОЙ dia : 20.64)

да по расшифровке вин кодов неясна разница, думаю надо снять барабан, скинуть одну колодку, оттянуть резиновый пыльник и штанген-циркулем замерить внутренний диаметр цилиндра. А то если будут разные диаметры неизвестно как это скажется на равномерности торможения колес..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
механик
сообщение 25.2.2014, 11:22
Сообщение #27


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3611
Регистрация: 20.5.2007
Пользователь №: 3405
Спасибо сказали: 973 раза

Откуда: г. Москва
Регион: Москва



Наш 96574718


--------------------
.Надо любить свою профессию и всT получится
Мои Координаты
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sheva644a
сообщение 15.6.2014, 16:27
Сообщение #28


Активный АВЕОВОД
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.4.2010
Пользователь №: 55310
Спасибо сказали: 14 раз

Автомобиль: Aveo 1,4седан 101л.с.
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург



Цитата(механик @ 25.2.2014, 15:22) *
Наш 96574718

какой фирмы посоветуете задний цилиндр,а то в экзисте цены от 180р. до 2200р.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
механик
сообщение 16.6.2014, 20:03
Сообщение #29


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3611
Регистрация: 20.5.2007
Пользователь №: 3405
Спасибо сказали: 973 раза

Откуда: г. Москва
Регион: Москва



Оригинальный.


--------------------
.Надо любить свою профессию и всT получится
Мои Координаты
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lihoi78
сообщение 22.8.2014, 5:51
Сообщение #30


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 27.2.2012
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 98172
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Chevrolet Aveo седан 1,4 16V, МКПП, 2007
Откуда: г. Санкт-Петербург
Регион: Санкт-Петербург



А кто либо ставил цилиндры 96574719 dia : 20.64 ??? По идеи" толку" от них чуть больше должно быть. Я после установки супортов от лачетти задние вообще не чувствую что бы тормозили.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
verhov
сообщение 1.6.2017, 18:01
Сообщение #31


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Регистрация: 7.7.2008
Пользователь №: 16639
Спасибо сказали: 23 раза

Автомобиль: Aveo 1.2 V16 МКПП седан
Откуда: г. Орел
Регион: Орловская область



Подскажите с такой бедой, при попытке заменить цилиндр, сорвал грани у тормозной трубки, если его все таки скручу, то можно ли повторно использовать? Или лучше не рисковать и купить новый?


--------------------
Изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STS
сообщение 2.6.2017, 2:29
Сообщение #32


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2117
Регистрация: 9.3.2008
Пользователь №: 11236
Спасибо сказали: 256 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 (94 лс) F14D3, Альфа-3, KYB-Excel-G+Kilen впереди, KYB-Premium+Kilen сзади, хетчбек
Откуда: г. Курган
Регион: Курганская область



Продаются ключи, у которых грани затягиваются болтом, может им открутите. Ключ для прокачки так и называется.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
verhov
сообщение 4.6.2017, 13:05
Сообщение #33


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Регистрация: 7.7.2008
Пользователь №: 16639
Спасибо сказали: 23 раза

Автомобиль: Aveo 1.2 V16 МКПП седан
Откуда: г. Орел
Регион: Орловская область



Цитата(STS @ 2.6.2017, 6:29) *
Продаются ключи, у которых грани затягиваются болтом, может им открутите. Ключ для прокачки так и называется.

решил не рисковать и заказал трубки уже.


--------------------
Изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Flakes
сообщение 13.10.2017, 13:22
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 3.4.2010
Из: Жуковский
Пользователь №: 54996
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль: Aveo 1.4 AT F14D4 седан красный металик
Откуда: Жуковский
Регион: Московская область



Заказал на автодоке 96574718 GENERAL MOTORS за 1647 рублей
Ни штуцера, ни колпачка в комплекте не идет.
Пришел kdac878ctk
Кто оригинальный производитель я найти не смог,
гугл подсказывает что такие же ставились на ланосы с кодом 90235422 который стоит от 900р

Я подозреваю что это Delphi, тк KDAC очень хорошо расшифровывается как Korea Delphi Automotive Systems
тогда подходит DELPHI LW90049
но по картинкам в сети оно выглядит иначе и имеет два отверстия крепления вместо одного...


--------------------
Aveo седан T255 F14D4


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
механик
сообщение 15.10.2017, 20:14
Сообщение #35


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3611
Регистрация: 20.5.2007
Пользователь №: 3405
Спасибо сказали: 973 раза

Откуда: г. Москва
Регион: Москва



У Ланоса другие цилиндры, с другим выносом от тормозного щита и т.д.


--------------------
.Надо любить свою профессию и всT получится
Мои Координаты
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tmikle
сообщение 4.8.2018, 19:33
Сообщение #36


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 904
Регистрация: 20.12.2008
Пользователь №: 31245
Спасибо сказали: 84 раза

Автомобиль: Aveo седан T250, 1.4л (F14D4), МКПП, ABS, кондиционер , cерый металлик
Откуда: г.Липецк
Регион: Липецкая область



подойдут ли эти Ate24.3219-1767.3 Колесный тормозной цилиндр?
на некоторых сайтах пишется совместимость с ланосом, но от ланос нам вроде не подходит...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
механик
сообщение 6.8.2018, 3:39
Сообщение #37


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3611
Регистрация: 20.5.2007
Пользователь №: 3405
Спасибо сказали: 973 раза

Откуда: г. Москва
Регион: Москва



Информация по данному цилиндру противоречивая, и подходит и на Ланос и на Авео и Эсперо и Спарк. Лучше приобрести другой цилиндр например TRW BWD 321 тут точно указано что для нашей модели и нет других вариантов.



--------------------
.Надо любить свою профессию и всT получится
Мои Координаты


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tmikle
сообщение 7.8.2018, 19:34
Сообщение #38


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 904
Регистрация: 20.12.2008
Пользователь №: 31245
Спасибо сказали: 84 раза

Автомобиль: Aveo седан T250, 1.4л (F14D4), МКПП, ABS, кондиционер , cерый металлик
Откуда: г.Липецк
Регион: Липецкая область



прочитал на drive2.ru, что такие цилиндры ставились на авео, автор статьи подтвердил, что все подошло хорошо.
Решил приобрести два цилиндра, чтобы поменять весь зад (пробег 121т.км), т.к. справа цилиндр был заклинен и грелся барабан. Село все отлично, цилиндры абсолютно идентичны тем, что стояли с завода. Слева цилиндр был живой и менялся за компанию, однако при разборке оказалось, что он тоже тугой.

Из странного, крепжный болт крутится при затяжке абсолютно легко до момента, когда обламывается головка.... пришлось повозиться с выкручиванием остатка и новым болтом ( подошел от десятки).

Есть вопрос: возможна ли вибрация при торможении от задних тормозов с полуживыми тормозными цилиндрами? Прошлым летом поставил новые передние тормозные диски Ate, проехал тысяч 12 км с того момента, что то начало вибрировать при торможении...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STS
сообщение 8.8.2018, 3:58
Сообщение #39


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2117
Регистрация: 9.3.2008
Пользователь №: 11236
Спасибо сказали: 256 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 (94 лс) F14D3, Альфа-3, KYB-Excel-G+Kilen впереди, KYB-Premium+Kilen сзади, хетчбек
Откуда: г. Курган
Регион: Курганская область



Задние вряд ли, если барабан не кривой. А вот передние у меня иногда бьют по причине редкого их использования (тормоза же придумали трусы, а мы не такие smile.gif ). Решается путем исполнения "длинного" торможения с нагревом дисков и колодок. Разгоняюсь до 80-ти и плавно торможу, чтобы все прогрелось. Пару-тройку раз и все приходит в норму на несколько месяцев-полгода.

Кстати, со сцеплением так же. Как начинает на горячую подергивать, несколько циклов даю побольше оборотов и трогаюсь со второй, чтобы пыль-грязь стерлись с диска сцепления. 134 тык, тормозные диски и сцепление родные.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tmikle
сообщение 25.8.2018, 7:33
Сообщение #40


АВЕОВОД-постоялец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 904
Регистрация: 20.12.2008
Пользователь №: 31245
Спасибо сказали: 84 раза

Автомобиль: Aveo седан T250, 1.4л (F14D4), МКПП, ABS, кондиционер , cерый металлик
Откуда: г.Липецк
Регион: Липецкая область



Цитата(STS @ 8.8.2018, 7:58) *
Решается путем исполнения "длинного" торможения с нагревом дисков и колодок. Разгоняюсь до 80-ти и плавно торможу, чтобы все прогрелось. Пару-тройку раз и все приходит в норму на несколько месяцев-полгода.

метод довольно известный, иногда пользуюсь им и сам)) но тут что то другое. Если протормозиться, то она снижается, но не проходит совсем.
И потом при подтормаживании (например при езде по трассе, сбавил скорость, набрал и т.д.) вылезает снова и почти сразу. Подозреваю ,что связано с тепловым расширение металла.
У меня было небольшое ДТП удар слева в передний бампер, до колеса вроде не достало (при осмотре бампер врага))) рядом с колесом, колпак цел без царапин да и попасть мог только в покрышку), но вдруг и в колесо что то попало. Что там могло теоретически повредиться? Подшипник, ступица? Рейка, тяги, наконечники в норме. Недавно менял наконечники по кругу, ничего при осмотре не замечено. Если субъективно по ощущениям, то тормоза схватывают за болтающееся колесо и идет вибрация, а после хорошего протормаживания идет нагрев, выбираются какие то люфты и какое то время все более менее нормально, а потом опять подрасколбасивает.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.11.2018, 3:19

Rambler's Top100