Эххх,Хорошо с утра на Оке...
[attachment=15229:IMG_1617_1_.jpg]

.....ну и чтобы не было домыслов,переименуй тему в "Групповой летний выезд" под девизом "Нуикакока?"и отзыв "окакакока")

Не удержусь,копипастну.

Утренний драйв.
У меня было детство. Ляляля...!

Ах,как заливисто сегодня соловушка под окном насвистывал... и томилась душа в предчуйствии великого, грандиозного события,то истома кости крутила,то нега накрывала своим лоскутным одеялом. Чу что это? А тут вон оно что...
Шамиль. Олежек.Будьте!

То что мы называем коньяк,непосредственно делятся на коньяки (это регионы:Гранд Шампань,Птит Шампань,Бордери,Фэн Буа,Бон Буа и Буа Ординер)особого внимания заслужмвают коньяки из первых двух регионов,коньяки из Бордери считаются "женскими". Все остальные коньяки(Грузинский,Кизлярский,Болгарский,Греческий и т.д)-это бренди. Все буковки типа VS/VSOP/XO-возраст передают достаточно приблизительно,к примеру в бутылке ХО может быть как 8летний,так и 20летний напиток.
Теперь Вискарь:
Скотч и бурбон - это виски( алкогольный напиток из зерновых). Отличие бурбона (американского виски) от скотча (шотландского виски) заключается в том, какой именно вид зерновых используется для их приготовления.Бурбон производят в основном из кукурузы (не менее 51%), скотч делается из пророщенного и высушенного горячим дымом ячменя.
Солод,зерно,купаж-классификация из чего гнали-смешивали.Высокогорье,Равнина,Острова-это где винокурили.По вкусу регионов лучше ЗДЕСЯ почитай(писать много))

Беги оплачивай и не выноси себе мозг. При всём богатстве выбора серьёзной альтернативы фордам пока нет. Крайне не плохое соотношение не древних как говно мамонта технических решений,цены и потребительских качеств.

Ну сходи посмотри народные мультяшки Тыц

Не скажу за дюратеки,но 2х литровый зеттек ел в среднем на 1,5литра на сотню меньше чем авех.
Ленко....ВО!

И цвет твой))

Ещё не"ягодка опять",ещё не выжаты все соки
и сами прыгают в тетрадь,из глубины сердечной строки.
Взгляните,право хороша.Прочтите,нет ни капли дури.
Чиста как ангела душа,хотя в ней есть предвестье бури.
Кропая пальцем эти строки,переполняет умиление.
Возьми от жизни всё хорошее.Целую LeKa!С Днём рождения!!!!!

ППЦ серьёзен.

Коло-коло-колокольчик,
Колокольчик голубой,
Коля, Коля, Николаша,
На край света я с тобой!
Ди-линь-ди-линь,
Ди-ль-линь, ди-ль-линь, ди-ль-линь.(спиратил у Ольги Воронец))
С Днём рождения ДА РА ХОЙ!!!

Онли фор ю последние 27. Больше нету
Моцик, женская симпотичность лежит вне поля здравого рассудка)

Фу Феликс. Я понимаю что кое кто стремится доказать обществу что это нормально,но МММ без Ж меня не устраивает.Чай не в Швеции воспитывались и не в переполненом терпимостью пиндостане.Гомофобия у меня.

Стоп игра! Да с опозданием,да не Д,Артаньян,но.....! Простите набивался на штрафную.
Далес, тебя как мужика первым.Будь!
Лефф,рубаху не погладил,поэтому лобызаться не полезу.Тупо массаж ступней и поздравления.Ты не пуд золота,но на фунт изюма очень даже(где этот долбаный эротишный смайлик?)
Машенька,не буду острить,поймай курицу счастья за хвост!
...Мои сердце и печень весят около 2700гр,вроде не много,но они ваши.

Не считай разы! Отдайся страсти с головой!Мокнись в пучину поздравлений!!!
ПС:Тебя тоже ппц люблю если что, но твоё время ещё не пришло,сегодня любим все Серёгу!

Извени Богартуша что тема не названа "дорогой ты наш человек,любимец публики и женщин,счастливый баловень судьбы и прочие регалии2"
Просто возник вопрос который я и поместил в заголовок. Слова "С Днём рождения дорогой",ты наверное слышал уже ээээ....ну возраст Х колличество поздравляющих в год + побочные + арифметическая поправка= ИТОГО: много получается.... Так и родился вопрос,с какого хеппибёздея начнём уходить от банальностей? Люблю тебя ппц как!

Мля,че за партия"всиравно за кого"? Я не хочу всеравно за кого,я хочу за честных,добрых,красивых и нарядных! Собственно говоря пойду на выборы когда увижу харизматичного лидера не идиота,а пока с едрастами у меня перемирие,я им не плачу налоги они соответственно не делают мне за это добренького"))


Мне чистая карма дороже стабфонда)

Когда эта тема только открылась,я с прискорбием для себя констатировал что мусорка сопъётся. Так и вышло. Мозг пьяницы не может рожать свежих идей, он с утра занят проблематикой "Что и за что и на что сегодня выпить!"

1. Что тема делает в разделе "Путешествия, поездки, маршруты, советы водителям"?
2. В правом верхнем углу страницы видешь кнопочку "ПОИСК"? Не поленись,вбей туда 4ре буквы ДПКВ.
Удачи.


Кому должен? С какого вала он там будет показания снимать? Или проще всё же в районе шкива КВ поискать?
Удачи.

Сярёня.... в наши то уже интеллегентные годы? Только трясти! А что касается женщин... люблю я их, с рулями, без рулей и за рулём. Нет,ну правда, они миленькие.... многие... наверное...

Короче плюнуть не в кого, или в филолога,или в краснодипломиста попадёшь! Грамотных выходит много...а честных мало

Парни,давно существуют некоторые сводные базы с отзывами по запасным частям...Набивать лень,поэтому извените скопипастю
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо - значит это средне.


RBI - самые дешевые тайваньские запчасти.

555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская--- завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB - Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.

Аutowelt - дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo - Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH - Тайвань какой-то дешевый.

Febi, SWAG - европейцы, но не тоже что оригинал.

Quinton Hazell - упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.

Ina - производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.

SRN - Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.

Lemforder - очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр!!! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!

Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.

Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.

CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.

AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.

Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi - японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.

ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.

Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям призводителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.

Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники

Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH – покупают у кого дешевле.

НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.

Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.

СХ – откровенный Китай.

Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.

К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости - феби, пентосин. Hepu

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit , Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch



Прочее

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

Прикольно,4 года назад на глупый вопрос ответил.....
Прикольно,4 года назад на глупый вопрос ответил.....
Прикольно,4 года назад на глупый вопрос ответил.....
Прикольно,4 года назад на глупый вопрос ответил.....

По этому вопросу холивар на несколько страниц можно развести. Как ядро-это пингвин,как ОС несколько далёк. Ведь убунта и Линукс ...это тоже как бе разные вещи)

Если это Линухядро,а это бесспорно Линухядро ибо bash,openssh-server, vim, ставятся, то с ним должна быть возможность договориться, но что то вот не срастается... Ладно, бум смотреть чем лицензия эдаким в системе прописывается. Думал есть готовое решение .

Признаться думал что Пеугеоты до сих пор делают дробилки для соли и кофемолки, а тут вона как... автомобиль
Шамиль,это машина которая после выключения зажигания ещё секунды три тарахтит? VTi ? Цепь? Закос на то что двигатель лежал рядом с БМВ? Тот же что на Куперы ставят? Салонный фильтр меняется с бубном?
...и правда машина)
Шамильюшко,ну рад за тебя! За всю твою семью,за жену и детей! За сослуживец которых ты вывозишь на корпоративы!За экологию в твоём регионе! Молодца! Ура!
ПС: А вот если бы взял такую же ,но турбированную...то скорбел бы вместе с тобой.
ППС: Питаю слабость к универсалам (грешен))